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大瑞铁路保瑞段首个开工点施工
2016-03-19 
        云南网讯作为泛亚铁路西线的重要组成部分,我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的最后一段——大瑞铁路保瑞段,从前期临建筹划到全面开工建设备受社会广泛关注。2016年3月17日晚19时38分,大瑞铁路保瑞段首个开工点,保山隧道横洞正式开钻进洞施工。

        由中铁五局承建的大瑞铁路保瑞段土建三标,线路自保山市隆阳区至蒲缥镇,途径五村一街道两镇,管段全长18657米。管段内保山隧道全长16097米,该隧道地质条件复杂,集断层破碎带、岩溶、高地应力、高地温、岩堆、滑坡等不良地质于一体,工期风险高、安全风险大,施工通风困难,施工组织和管理难度大,是全线控制工期的重难点工程之一,也是本标段重难点控制性工程。

        中铁五局努力完善施工组织设计,做好物资设备和现场施工组织,项目部纵深推进标准化管理,致力于打造大瑞铁路项目管理示范线。2015年12月15日项目正式揭牌,2016年2月24日项目部中心试验室正式通过验收,3月4日混凝土拌合站、钢构厂通过验收,为正式开工进洞施工打下了坚实基矗

        据悉,大瑞铁路建成后,将重塑古代南方丝绸之路的辉煌,进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用,对促进沿线地区经济社会发展,提升云南对外开放水平,推动我国与东南亚、南亚国家的交流合作具有深远意义。

        作者:王海龙毛铁勋

        本文来源:云南网

        
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