WIFI高铁“上车”的“便”与“变”
2016-03-21 来源：中华铁道网
两会期间，据媒体报道第十二届全国人大第四次会议江苏代表团全团会议后，全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖透露，目前正在规划WIFI覆盖高铁项目。
无高铁不快，无WIFI不生活，是时下的一大特点。乘坐高铁动车出行，不仅仅是从一地到另一地，也不仅仅是消耗时间的问题。作为客运服务行业，高铁WIFI开展的十分必要与及时，既符合了时代发展的趋势,也符合个人和社会信息化的需求，也从根本意义上方便了旅客的漫漫旅途。
而在全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕看来，高铁上装Wi-Fi并没有必要，还不如看看风景。王梦恕说，WIFI用起来会影响机车信号、通信信号，而且手机上网也是影响很大的。现在有些局装了，试了试，造价很高的，用不多久就坏了。所以现在还是不能装。
确实如此，高铁如果装上WIFI，确实便利惠民，但如果影响大家的行车安全或行车稳定性，那他存在的意义是不是“变”了呢？此前智联招聘曾发布一份针对28个主要城市白领进行的手机指数调研显示，随着智能手机的普及以及智能手机自身功能的加强，白领在很大程度上被手机“控制”，近八成白领患上了手机依赖症，年轻人越来越多地成为了“低头族”。在这背后，无线网络的大范围覆盖，无疑起到了助推的作用。恐怕也正是基于这种考虑，王梦恕院士才极力反对高铁装WIFI，期冀以此来唤醒“低头族”，多去欣赏路边的风景。
但我们也必须要认识到，科技在给人们生活带来便利的同时，肯定会产生一些负面影响，而要想矫正这些缺点，靠的从来都不是不使用科技。尽管在WIFI助推下产生了更多的“低头族”，但要改变这一群体的生活习惯，靠的只能是观念上的引导，而不是让消费者与网络绝缘。
铁路部门一直坚持“以人为本”的理念，不断创新，为旅客提供人性化的服务。或许，囿于技术水平等条件的限制，实现高铁WIFI全覆盖，在现阶段还并不现实。但可以肯定，这却是一个必然的趋势，。俗话说，“你有你的金钢钻，我有我的瓷器活”，“魔高一尺，道高一丈”，问题终归会得到圆满解决，这些问题在铁路过硬的技术团队和敢于突破进取的精神面前，高铁乘车终会“便”不“变”。
