高铁时代：博罗30分钟速达深圳
2016-03-24 来源：新浪新闻
尽管已经工作5年了，但深圳某企业的中层主管吴先生对于在当地买房仍感“压力山大”。但他相信，随着深莞惠一体化进程的加快，“在繁华的大城市工作、在美丽的后花园居住”将是性价比最高的选择。因此，经过大半年的考虑和准备，吴先生最终把家安在了中国十佳宜居县——惠州博罗。
兴业沃土，必为商家所谋；山水安澜，必为居栖所依。随着广汕高铁、赣深高铁等即将接驳博罗，该县“十三五”时期将迎来“高铁时代”，进一步融入“广深半小时经济生活圈”，像吴先生这样的案例，如今已经越来越多地在该县上演。今后，一天之内在深莞惠三市任意切换生活、工作、度假模式即将成为现实。
2016年1月，惠州市委全会提出要“全面对标深圳”。作为中国十佳“深呼吸小城”，博罗县也正蹄疾步稳，积极主动对接深圳，并提出抢抓新机遇，实现新突破，高效承接深圳等周边发达城市的项目、人才、技术等优质资源外溢。可以看到，一场区域一体、产城融合、资源互补、人际互联的变革正加快影响着这座日新月异的生态化都市新城。
25—27日，博罗县将在深圳市宝安体育馆举行2016博罗宜居环境（深圳）推介会。
养生福地
“四宜”岭南山水田园城市
吴先生认为，博罗优越的自然生态资源，是他最终选择定居于此的一个重要原因。深博高速开通后，从深圳开车到博罗才40多分钟。
每逢周末，他都会约上三五好友前往博罗休闲度假，逛完国家5A级风景区罗浮山，再沿着环罗浮山乡村旅游路线，畅游正如火如荼建设的省级新农村示范片区，领略沿途美景，呼吸新鲜空气。到了夜晚，住农家民宿，吃环保菜，喝清甜水泡的山茶，感受恬淡的乡村气息，是他舒缓一周疲劳身心的最好方式。
“在城市住久了，就更加向往环境优美的休闲生活。”和吴先生一样，来过博罗旅游休闲的城市人会发现，这里是珠三角少有的“远尘嚣、近繁华”的生态化都市新城。
千百年来，孕育着粤港数千万生命的东江穿城而过，蜿蜒灵动。境内河涌交错，水网纵横，有较大河流29条、各型水库453座，饮用水源地水质多年来达标率为100%，水质持续保持良好。
博罗县被誉为北回归线上的绿洲、“珠三角最绿的心”。丰厚的植被、茂密的森林，覆盖了367平方公里的广袤山地，森林覆盖率达53.18%。辖内有罗浮山省级自然保护区、象头山国家级自然保护区、黄山洞市级自然保护区，以及太平山县级自然保护区，总面积约为2.25万公顷，占全县国土总面积的7.9%。
丰富的森林资源形成了天然生态氧吧，全县环境空气质量总体保持良好。据统计，去年该县县城环境空气质量达到国家二级标准，优良率达99%。2月份惠州空气质量全国第二，而罗浮山空气质量居惠州之首，每立方厘米负氧离子含量最高达15万个，是名副其实的“中国好空气”。
独特的自然资源禀赋让博罗满载荣誉。多年来，博罗县按照“以人为本、生态优先、文化引领”的绿色发展思路，像保护眼睛一样保护生态，不断刷新城市“颜值”，先后获评中国十佳宜居县、中国十佳“深呼吸小城”、全国休闲农业和乡村旅游示范县、国家全域旅游创建示范区、全国文明县城提名城市，以及全国县域经济百强县等“国字号”荣誉称号，成为一座留得住青山绿水记得住乡愁，宜居宜业宜游宜休闲，富有岭南特色的山水田园城市。
在绿色发展理念的带动下，该县正逐步成为市民养生旅游的首选。据初步统计，截至2015年底，博罗县长寿人口多达2.18万人，目前，该县正在申报“中国长寿之乡”称号。
著名学者王鲁湘也选择把家安在了博罗，他说，如今城市病非常严重，来到博罗，这里的好山好水好空气，让他感觉呼吸都顺畅了很多，城市病也没有了。
同时，该县的休闲农业和乡村旅游业持续迸发活力。“环罗浮山旅游”和“乡村旅游”两大优势资源融合开发，快速推进全县旅游产业的集聚发展。据统计，2015年该县旅游接待总人数为832.72万人次，同比增长9.4%；旅游营业综合总收入30.29亿元，同比增长25.6%。
交通便捷
深博“半小时经济生活圈”呼之欲出
千古百业兴，先行在交通。交通是城市的血管，血管通，人财物才能通。作为“珠三角一小时生活圈”的中心地带城市，博罗毗邻广州、深圳、东莞、河源以及香港、澳门，地处京九铁路经济增长带的咽喉地带。
目前，该县已建成广河、广惠、惠河、深博、揭博5条高速，有从莞、仁博2条高速在建，还有一条高速正在规划中，促进了博罗与周边城市的交流与合作。深博高速通车后，博罗到深圳仅需40多分钟，到东莞仅需半小时，到仲恺高新区的潼湖智慧城只要10多分钟。
同时，京九铁路和广梅汕铁路穿境而过，半径100公里内还有惠州机场、深圳机场、广州白云机场和大亚湾港口。县内的石湾红海港、龙溪宏兴码头也与香港、澳门直接通航，是华南地区尤其是粤东、粤中地区的重要交通枢纽。此外，全县镇通村、村通村全部实现硬底化，形成便捷高效的城乡一体化交通网络。
值得关注的是，博罗即将迎来交通大动脉的优化升级。据介绍，“十三五”时期，赣深、广汕高铁将启动建设，其中赣深高铁将在博东区域设立一个客运站，广汕高铁将在罗阳、罗浮山各设一个客运站，这也标志着博罗县即将进入“高铁时代”，实现“广深半小时经济生活圈”。
到博罗投资的深圳企业家王先生对此深有感触：“有了深圳直达博罗的高速后，我开车回家很方便，基本都是40分钟左右就到了。有了机场、高铁后，出差旅游都不用担心，更方便了。”
为了更好地抢抓进入高铁时代机遇，中共博罗县十二届六次全会提出，高标准、高起点做好高铁规划修编，优化和拓展发展空间，积极主动对接广州、深圳，承接其产业、技术、政策溢出，推动产业转型升级和融合发展。
同时，利用高铁的“磁吸效应”，集聚周边城市的资金、技术、人才等要素，建设资源融合发展的高铁新城。依托全国休闲农业与乡村旅游示范县的资源和品牌，大力发展乡村休闲、农业观光旅游，打造“高铁旅游目的地”。
产城融合
努力打造投资创业最佳乐园
随着交通大格局的到来，一条应变谋变的新型城镇化之路正在廓清。博罗县提出，“十三五”期间，将紧紧围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，大力实施主体功能区和创新驱动发展战略，推动产城深度融合，通过大招商、招大商，打造投资创业的最佳乐园。
根据《博罗县发展建设规划（2012-2030）》，博罗将综合考虑发展环境和区域资源条件，打造集聚提升区、重点发展区和生态发展区三大差异化主体功能区。同时，以罗浮山脉和东江水系为纽带，形成产业与城市融合、人与自然和谐发展的两大发展轴带，培育山水相依的“两带、六板块”的县域空间格局。
其中，重点推进县城扩容提质，加快新型城镇化建设。按照“东西延伸，南北拓展”的发展思路，加快县城江南区、东区、北区、水西片区四大新区的建设，使县城的建成区面积由原来的19.7平方公里增加到30平方公里。
2030年的博罗，将是现代化城市的功能布局和山水园林城市的传统空间形态完美结合的，宜居、宜业、宜游、宜休闲的岭南城市典范和理想城市样板。
同时，博罗通过实施“大项目带动大发展战略”，规划建设了石湾汽车产业园、博东科技园等园区，形成了高端电子信息、汽车及零部件、旅游、金融、房地产、中医制药等产业。博东、博西产业集聚区成功纳入省级产业转移园，西部转型升级、东部跨越发展迈出了关键一步。
“博罗不仅有宜居的生态旅游资源，还有省级产业园区，所以我们才决定在博罗开发建设惠州远望数码城。”港商林晖翔表示。
目前，该县经济步入快车道。据统计，去年该县实现地区生产总值547.12亿元，同比增14.1%，规模以上工业增加值298.53亿元，同比增23.2%，公共财政预算收入37.36亿元，同比增10.1%。连续八年入选全国县域经济基本竞争力百强县，入选“2015中国县域综合竞争力百强”，连续三年位列省县域经济综合发展力第二名。
宜居环境
关注度最高的宜居片区之一
数据显示，2016年2月，博罗商品房销售均价还不到深圳房价的十分之一。业界分析指出，到目前为止，博罗仍旧是个价格低洼带。随着深莞惠一体化的快速发展，深惠边界越来越被淡化，尤其是赣深高铁通车后，博罗将深度融入“广深半小时经济生活圈”，届时，在深圳工作、博罗居住，将成为现实。
“这里居住环境优美，城市发展潜力巨大，是很不错的选择。”而这，就是吴先生所说的博罗“性价比”高的原因所在。
随着发展机遇期的到来，博罗的新型城镇化建设也随之升温，并将其作为承接、吸引广深等发达城市优质资源外溢的重要跳板之一。近几年，众多知名房企进驻，打造了一个个远近闻名的高端、精品社区。
五矿·哈施塔特相关负责人表示，博罗高度重视城市规划，完全按照国家级文明县城标准做规划，吸引了不少央企名企投资博罗，并以高标准高水平设计和建设反馈客户。去年，五矿·哈施塔特成功获评国家4A级景区。
据博罗县房产管理局负责人介绍，2010年前后，随着美丽宜居魅力的凸显，五矿、保利、富力、佳兆业、名流等众多知名房企陆续进驻博罗，并受到了众多刚需置业者青睐，整个博罗地产板块也正以全新的形象，成为全惠州关注度最高的宜居片区之一。
完善的城市功能是购房者或投资者关心的重要因素。该县县内商场、学校、医院、公园、图书馆、科技馆、体育馆、文艺中心等各种公共服务设施齐备。县内拥有4间高职和中职院校，博罗中学，是作为国家级示范性高中和省重点中学，2015年高考重点上线率遥居全市第一；博中育保利学校，是惠州市的顶级初中学校；珠江学院、广雅中学、江南学校陆续建成开学，优质教育资源丰富。县城东片区还将规划建设6所中小学，分阶段增设1.2万个优质学位。
同时，该县还大力弘扬优秀传统文化，践行社会主义核心价值观，把精神文明建设深度融入到经济社会建设中，着力打造道德之城、好人之城、平安之城，先后获评全省文明城市和全国文明县城提名城市。如今，在这座有爱的城市里，逾6万志愿者正形成一股强大的向善力量，携手建设博罗，向“全国文明城市”冲刺。
