河北造首列石家庄1号线A型地铁启运交付
2016-03-28 来源：中华铁道网
3月28日，河北省首个轨道交通项目“开花结果”——首列石家庄1号线A型地铁列车在中车唐山公司启运，将公路运输至石家庄地铁西兆通车辆段交付用户，这一“河北智造”的高端装备将服务于省会绿色交通。中车唐山公司首列A型地铁列车的交付，标志着“河北造”高端装备产品又添新成员。
中车唐山公司全称中车唐山机车车辆有限公司，是中国中车旗下的龙头企业，也是河北省装备制造业的领军企业。近年来，基于河北省城市规划发展和中国中车的战略发展方向，中国中车以唐山公司为核心，与河北省开展了一系列战略合作，加快推进河北轨道交通建设和发展。2015年4月17日，中车唐山公司收到石家庄地铁1号线中标通知书，为该条线路研制25列、150辆A型铝合金地铁列车。作为石家庄乃至河北省首个城市轨道交通项目，对全省城市轨道交通事业发展具有重要推动意义。
中车唐山公司为石家庄地铁1号线量身打造的A型地铁列车技术领先、节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。A型地铁列车采用高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体，4动2拖6辆编组，车宽为3米，总长约140米，最大载客量2520人，被誉为地铁家族的“巨无霸”。通过1500V直流接触网供电，动力分散牵引方式，这款A型地铁列车最高运行速度可达80km/h，特别适合石家庄等新建地铁线路条件较好、运量需求大的城市。
在A型地铁列车研制中，中车唐山公司依托时速350公里高速动车组研发制造平台，遵循高速动车组设计、制造、质量控制等高端体系，严格执行UIC、EN、IEC、ISO、DIN等国际质量标准和管理体系，引入全车模块化设计、节能环保设计、安全防火设计、人性化设计等先进理念，研制的石家庄A型地铁列车技术领先、安全环保。
在A型地铁列车上，石家庄的城市气质和品位被展现得淋漓尽致。作为一座飞速发展中的现代科技名城，石家庄地铁列车的外观设计科技感十足，全车身涂装采用高级灰色金属漆，搭配高光的纯黑色，彰显前卫、科技的味道。车头造型中将刚硬和柔美的线条完美融合，带来强大的视觉冲击力，体现了速度、进取、现代的石家庄城市精神。车门开门处用线路色——“红色”作为装饰色带，突破传统，给整车增添了灵动的色彩氛围，同时还具有提示车门位置的功能，方便旅客乘降。
除了靓丽的外观，石家庄1号线A型地铁列车的多项技术居全球领先水平。高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体，加上车体前端设有模块化吸能结构设计，不仅有效增加了载客面积，还能满足在一定速度条件下的车辆碰撞保护性能，确保旅客乘车安全。在降低噪音方面，石家庄1号线A型地铁列车无论顶板、侧墙还是底架，整车结构均进行了降噪处理，采用蜂窝结构，使用隔音隔热材料，安装了减振隔音板和降噪阻尼毡，保证列车行驶过程中车内环境的安静与舒适。同时，石家庄1号线A型地铁列车运用内装轻型材料、LED灯照明等通用的绿色节能技术，诠释着“河北智造、世界领先”的深刻内涵。
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中车唐山机车车辆有限公司简介
中车唐山机车车辆有限公司隶属于上市公司中国中车股份有限公司，于2016年1月由“唐山轨道客车有限责任公司”更名成立。主要从事轨道交通装备的研发、制造，拥有员工1万余人，是国有大型一类企业。公司总部位于河北省唐山市丰润区厂前路3号，占地面积约404万平方米，地处华北平原京、津、冀环渤海经济区，距首都北京、直辖市天津和海滨城市秦皇岛均只有150公里左右，具有便利的铁路、公路和海运优势。
公司前身唐山机车车辆厂，始建于1881年，是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路——唐胥铁路的修筑而诞生的，是中国轨道交通装备制造业的发祥地。建厂当年，就生产了中国第一台蒸汽机车——“龙号机车”；其后又设计制造了中国第一辆客车——“銮舆”客车；1959年生产了国内第一批高级公务车；1989年生产了国内第一批25型车——“168”国际招标客车，从此中国铁路客车由22型开始全面更新换代为25型客车；1998年研制了第一列双层内燃动车组；2003年研发了国内第一列摆式列车；2005年，引进德国西门子公司的先进技术，进入高速动车组市场；2008年4月11日，首列CRH3型动车组在唐车成功下线，2008年6月24日,在京津线创出时速394.3公里的当时中国铁路第一速。从2008年8月1日投入运营以来，公司生产的CRH3型动车组运行状况良好，受到了党和国家领导人、社会各界、中外媒体的一致好评，也为我国高速铁路起步奠定了良好的基础。2010年9月20日，公司自主创新研制的新一代时速350公里“和谐号”CRH380BL型高速动车组成功下线并投入批量生产，2011年1月在京沪高速铁路先导段运行试验中，成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。同年，公司自主研发的CIT-400高速综合检测车在京沪高铁成功运营，承担着中国高铁线路接触网、通讯、信号、轨道及动力学测试等诸多检测任务。2013年，自主研制出CJ-2时速250公里城际动车组，并荣获工业设计最高奖——红星奖至尊金奖。根据未来市场需求，2014年公司自主研制出具备大载客、大空间、灵活编组等特性的时速140、160公里市域动车组，为促进区域经济发展，实现各城市间的互联互通、“无缝衔接”提供了产品支撑。
经过快速发展，公司已经形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局。公司总部位于河北唐山，主要负责公司的整体管控，全系列产品平台的搭建，新产品的研发和新业务的拓展；同时，作为造修基地之一，还负责公司全系列产品的造修工作。天津基地主要承担京津冀区域轨道交通车辆造修，是公司出口车、不锈钢车的主力生产基地。泉州基地为海西地区唯一一家轨道交通装备制造商，主要承担铝合金材质各系列产品的造修工作。“全系列产品”包括高速动车组、城际动车组、内燃动车组、城轨车、磁悬浮、普通客车、特种车等轨道交通全系列产品。目前公司制造的高速动车组产品大批量投入京津、京广、京沪、沪宁、沪杭、广深等高铁线路运营，累计安全运营约5亿公里。在动车组及普通客车方面，公司产品遍及国内18个铁路局（集团公司）及金温、广梅汕、合九等十几个地方铁路公司，并先后出口到土耳其、阿根廷、古巴、埃及、马来西亚等16个国家和地区。在城轨车方面，公司为天津、福州、石家庄等省会级城市提供了高档、安全、舒适的城轨系列产品。
为了规范企业的管理行为，提高产品质量，增强公司及产品的市场竞争力，公司依托全系列产品技术平台，建立了完备的质量管理体系。2010年7月开始，公司先后通过了GB/T19001-2008idtISO9001：2008质量管理体系、GB/T24001-2004idtISO14001：2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全管理体系第三方监督审核；2011年通过了国际铁路标准IRIS体系第三方认证；2015年通过了GB/T23331-2012idtISO50001:2011,RB/T119-2015能源管理体系第三方监督审核。
公司先后通过了国家级企业技术中心、河北省工程技术研究中心认定，拥有博士后科研工作站、院士工作站，是国际科技合作基地、国家首批创新型企业。
鉴于未来城市公共交通一体化发展的趋势，公司按照国家持续发展的需求，提出了成为国际一流的绿色智能人文一体化交通解决方案提供商的战略构想。公司将坚定不移地走创新发展之路，通过科技创新、模式创新、自主创新，实现价值链的延伸，创造体现绿色智能人文理念的轨道交通装备、创新运营维护服务新模式，形成独特的管理、技术和具有公司底蕴的品牌文化优势，向国际一流创新型企业不断迈进。
