宿迁：“十三五”交通运输事业发展
2016-03-28
从宿迁到北京，只需要3个多小时；从宿迁到上海，只需要2个多小时；从宿迁到南京，只需要1个多小时！
3月23日，市交通运输局局长、党委书记、市铁路办主任沈学标证实了这则消息的真实性。
“不过，这一梦想的实现时间，是在三年后。”沈学标笑着说。
虽然“十三五”的大幕刚刚拉开，但是，目光高远的宿迁交通人已经绘就未来五年的发展蓝图。
看着徐宿淮盐铁路宿迁段、宿扬高速公路宿迁段热火朝天的建设现场，五年后，宿迁的交通运输必将向世人呈现一幅多姿多彩的画卷。
奋斗五年，立起一个通江达海大交通
“未来五年里，宿迁将持续强化‘四海意识’，将以公路为主的运输方式转变为公铁水空一体化运输，着力打造‘对接一带一路、融入国家通道、突破区位劣势、构筑联江通海’的现代综合交通运输体系。”这是宿迁交通人描绘的五年后的宿迁交通蓝图。
为了实现这一目标，在接下来的五年里，他们将———
全面推进铁路加速发展。加快徐宿淮盐铁路建设，形成京沪高速铁路二通道，构筑与上海快速联系的铁路运输通道。加快策应连宿蚌铁路的规划研究和前期工作，积极争取宁宿新（合宿新）铁路尽早开工，并启动新长铁路（新沂至淮安段）电气化改造工程，为苏北“高铁时代”再添重彩。
加快干线航道通江达海。加快推进宿连航道建设，为大运河苏北段打通一条便捷出海通道；加快洪泽湖湖区、南圩河、徐洪河等系列航道升级改造，全面提升航道内部通达能力；强化节点建设，衔接港口及物流园区。确保到“十三五”末，我市内河水运发展和服务能力得到显著增强，运输能力得到明显提升，便捷的通江达海航运体系初步构建。
推进港口转型发展。加快宿迁港各港区协调发展建设步伐，建成宿迁港中心港区洋北作业区、沭阳港区高墟作业区、泗洪港区吴湾作业区、泗阳港区城西作业区等一批规模化公用作业区码头工程，大力推进洋北作业区集装箱专业泊位建设，总体提高宿迁港码头通过能力，至2020年力争新增货物通过能力2000万吨。
稳步实现公路现代化。积极推进泗洪至泗阳高速建设、宿连高速前期工作、宁宿高速升级改造前期研究工作，加速推进市域城际、省域市际节点间快速直达联系。优化完善干线公路网络布局，提升干线公路市域乡镇的覆盖率。提档升级农村公路，着力改善三、四级乡村道的通行条件，消除部分断头路段，在村村通达等级公路的基础上，进一步提升农村节点的通达性。
加快通用航空发展。积极争取宿迁通用机场建设，推进市湖滨新区和泗洪县两个小型通用机场，为全省实现通用航空应急救援布局提供网络支撑。
公、铁、水、空，无一“缺位”，齐头并进，宿迁综合交通枢纽“呼之欲出”，通江达海交通大时代正迎面而来！
努力五年，建起一个群众满意大交通
随着交通和经济的发展，580万宿迁人对于出行这件大事，提出了更高的要求。
交通发展为民生。未来五年，宿迁交通人将顺势而为，为建设一个群众满意的大交通倾注心力。
宿迁老百姓期盼公交车通到家门口———宿迁交通人将深化城乡客运一体化发展。新辟公交线路12条以上，新增节能环保公交车辆300辆以上。完善中心城区公共客运体系和公交停保场布局，新建公交首末站10个以上。稳步推进镇村公交发展，实现镇村公交开通率达到100%。加快公交专用道建设，提升城市公交快速通达能力。积极推进城乡客运市场化改革，稳妥推动农村客运班线公司化改造和毗邻地区城乡客运资源整合。
宿迁老百姓希望外出别再换“驾乘”———宿迁交通人将建设以高铁宿迁站为依托的综合客运枢纽。结合徐宿淮盐铁路，重点建设宿迁、泗阳综合客运枢纽，并将宿迁市综合客运枢纽打造为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、有轨电车（远期预留轨道交通）、航空候机、游客中心、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”综合客运枢纽。
宿迁老百姓渴望购买车票更便捷———宿迁交通人将提升公共服务信息化应用水平。全面普及全省城市交通一卡通应用，加快掌上公交、百度公交等智能终端的信息化服务建设，推进出租汽车服务信息系统建设，推广出租汽车电召及其他形式的预约服务。依托“巴士管家”平台，拓展道路客运联网售票系统至所有乡镇客运站，力争实现公铁客运联网售票。完善各种运输方式的信息采集方案，加强公铁水空多式联运的信息整合。加快不停车收费系统（ETC）专用车道、船闸水上ETC建设和用户发展。到2020年，我市将基本实现出行一卡支付、出行信息一站查询、联程运输一站到底“三个一”工程，与全省县（市）公共交通一卡通和乡镇客运站联网售票全覆盖。
宿迁老百姓还期望交通发展不得给环境“抹黑”———宿迁交通人将增强绿色循环低碳发展能力。加快新能源汽车配套加气站、标准化充电桩等公共设施建设，鼓励使用天然气动力、电动等节能环保型城市公交车、出租车。推广LNG船舶的应用，大力推进船舶“油改气”、港口水平运输机械“油改气”和靠港船舶岸电系统建设。
方便、快捷、绿色、现代，这样的大交通，宿迁人当然会很满意！
坚守五年，确保一个安全畅通大交通
安全第一。“十三五”期间，宿迁交通人将继续切实做好行业安全监管应急，继续保持安全生产形势持续稳定，实现平安交通从“治标”到“治本”的改变。
提高交通设施安全性能。实施公路安保工程建设，加大危桥改造力度，打造公路安全生命防护工程，创建建好、管好、护好、运营好“四好农村路”示范县。加快应急锚地、避风锚地和危险品锚地建设，加强港口航道安全设施的维护管理、过船建筑物等航道设施及其附属设施的改扩建，完善内河安全监管设施建设。
加强交通运输安全生产管理。提高农村交通运输和普通货物运输市场主体的安全资质，全面清理挂靠经营，把好市场准入关。开展重大危险源普查工作，构建重大危险源动态监管体系。加强对重点运输车辆使用性质的核查，从严保持对“两客一危”市场监督和管理。
提升交通运输应急保障能力。完善公路、水路、客货运、工程建设等领域的安全监管与应急管理预案体系，提高交通运输应急保障系统的时效性和可操作性。加强应急运输保障体系建设，依托货运运力和旅游运力，完善应急运输保障预案，确保特殊时段及遭遇突发事件情况下旅客和重点物资运输畅通。提升水上应急保障能力，不断健全专业搜救队伍，完善搜救艇、救生设备、防污染应急设备，提升服务社会能力。
“交通运输安全生产形势复杂严峻，宿迁交通人将以持之以恒的精神、从严从实的态度，确保行业安全稳定，为百姓在小康路上增添幸福保障！”
……
五年征程自今始，厉兵秣马誓决胜。站在新的起点上，宿迁交通人将用责任和信念，谱写崭新的交通大乐章！
