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山东力争市市通高铁县县通高速
2016-03-29 
        本网讯日前,《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》发布。“十三五”期,山东将以力争市市通高速铁路、县县通高速公路为目标,以强化综合交通枢纽为重点,统筹交通网络和各种交通方式提档升级、协调发展,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网络体系。

        铁路方面,山东将大力推进济南至青岛高速铁路、石家庄至济南客运专线等重点项目建设,强化济南铁路枢纽功能,基本建成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”交通圈;构建南北通达、东西贯通、与国家高铁网融为一体的“两横两纵双辐射”全省高速铁路网,实现市市通高铁。

        公路方面,山东将加快推进国家高速公路网山东段和省际通道项目建设,实施济(南)青(岛)、京沪等交通运输量大的路段改扩建工程。到2018年年底实现高速公路通达全省各县(长岛县除外),到2020年,高速公路通车里程力争达到7600公里。加快推进普通国省道穿城路段和“瓶颈”路段改造等工程。推进农村公路建设及隐患整治,村庄道路硬化逐步由“村村通”实现“户户通”。

        航空方面,山东将加快民用运输机场和通用机场建设,完善机场格局。计划建成青岛新机场,开工建设济宁、菏泽、聊城、枣庄、潍坊、威海机场及商河、高青、齐河、五莲、费县通用机场等项目,推动区域机场合理分工、协同发展,提高机场资源整体效率,构建现代民用航空体系。

        水运方面,山东将推进形成以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,威海、潍坊、东营、滨州港为重要组成的现代化港口群。加强内河航道建设,初步形成以京杭运河主航道为骨架、其他支流航道为补充的“一干多支”航运网络和济宁港、枣庄港等港口群。

        同时,山东将着力完善综合交通枢纽建设,打造多层、立体、便捷的多式联运综合枢纽。客运枢纽重点以快速铁路客运站和机场建设为契机,强化城市轨道交通、地面公共交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等城市内外交通网络一体化衔接。货运枢纽依托铁路货运场站、港口、机场,加大外联高等级公路的交通连接线建设,提高集疏运能力。

        此外,山东还将完善城市交通体系,实施公交优先战略,加快以轨道交通为主体的城市快速通道建设;加快城市交通综合体建设,推进轨道、公交等交通设施与铁路、公路、机场等交通枢纽紧密衔接;规范管理出租车行业发展,鼓励便民出租新模式和新业态发展。

        
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