首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
中铁八局二公司涪秀二线白马隧道迎来17家单位观摩
2016-03-30 来源:人民铁道网
3月25日,中铁八局二公司涪秀二线白马隧道出口施工现场迎来17家单位,120余人现场观摩交流。成都铁路局副局长袁仲权、集团公司董事长唐云全程出席。白马隧道作为全线样板工程,得到了来自成都铁路局、渝涪铁路建设指挥部,设计、监理以及全线各参建单位一致高度评价。
由二公司涪秀一分部承担施工的白马隧道全长7921米,是涪秀二线控制性工程。自项目组建,二公司便将涪秀二线项目部与成昆复线、北站致力路下穿、成兰铺架项目列为公司夯实基础管理,提升管理水平,推进标准化建设的重点项目,力求通过重点推进,以点带面,全面提升司属各单位基础管理水平,确保工程信誉、效益、以及后续延伸开发三丰收。
自进场以来,涪秀一分部在集团公司指挥部、二公司的统筹规划下,持续推进标准化建设,不断优化施工工艺,以白马隧道为重点全面打造标准化工地,通过大小临建设提前规划,组织机构合理配备,项目文化和谐统一,以及管理制度、责任体系、人员配备的不断完善,紧盯工程质量控制、施工安全控制,实现了现场施工管理专业化、信息化、工厂化、机械化。 2015年10月至12月,白马隧道出口端连续三个月完成隧道施工180米以上,被业主评定为标准化施工样板工程。
观摩交流会上,成都铁路局副局长对白马隧道出口施工的八大亮点,即合理设置洞外场坪标高、合理安排洞口关联工程的施工时序、运输通道不占用、超前地质预报重实效、光面爆破重质量、防水结构工装改进、二衬台车不回头、高压供风“三阀”应用等给予了充分肯定,要求各参建单位认真学习,迅速推广,以白马隧道的施工管理为标准,提升涪秀二线全线建设水平。
集团公司董事长唐云指出,涪秀二线2标作为全线先期开工标段,集团公司在该工程标段严格遵循合同规定,选派精兵强将,调集优良设备,精心组织,周密部署,标准管理,文明施工,较为安全、优质、高效地推动了工程建设。下步,集团公司指挥部以及二公司将进一步真抓实干,狠抓落实,将涪秀二线2标打造成全局样板工程。
当日下午,二公司组织司属各单位经理、总工,机关主要业务部门20余人到白马隧道出口观摩交流,通过样板引路,提升各项目施工管理水平。
上一篇:
紫金港立交南北向高架主体贯通 6月底建成通车
下一篇:
中铁十五局成贵铁路项目大方隧道获“绿牌”奖励
延伸阅读:
·
白马隧道正式开启进洞开挖作业
·
全市农村桥梁养护技术现场观摩会
·
恩来忠建河大桥标准化施工受全线观摩
·
德州:召开德滨高速公路绿化观摩会
·
山西:高速公路应急管理现场观摩会召开
·
甘肃:高速公路有望不再“翻浆倒海”
·
中铁十四局吕梁高速项目部:迎来全线观摩团
·
大西客专组织项目工程管理人员观摩学习
·
大跨径悬索桥交流观摩会准备工作已近尾声
·
大跨径悬索桥技术交流观摩会顺利召开
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号