图为已安装了反光环的长滩隧道
近日，重庆高速集团东南营运分公司在重庆高速全路网首次引入隧道反光环，并在渝湘高速黄彭段长滩隧道试点安装，以提高隧道安全系数。
据了解，长滩隧道全长3.3公里，属于事故多发的特长隧道。东南营运分公司在确保反光环不侵占隧道建筑限界或与其他设施发生遮挡的情况下，从隧道进洞口约300米处开始安装，相互间距约400米，安装方式采用膨胀螺栓固定铝制板外贴反光膜的方式进行，同时不影响隧道内其他设施使用。
“黄白相间的反光环一是可以增强对过往驾乘人员的视觉效果，起到减缓视觉及精神疲劳的作用；二是隧道内边界轮廓清晰，行车诱导效果有明显改善，能起到警示和导向效果，在隧道停电的情况下效果尤为突出；三是可以辅助隧道照明，可降低照明用电量，具有很好的经济、环境和社会价值，提高了隧道的安全系数，保障道路安全畅通。”东南营运分公司相关负责人介绍道。
