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6个P+R换乘停车场今年启动建设

2016-03-30　来源：南京日报

 　　

 　　地铁2号线经天路站人防地下停车场确定在今年开工建设，它是南京地铁P+R(Park and Ride，即换乘停车场，驾车停进P+R停车场，然后换乘地铁进城；返回时坐地铁到达停车场，驾车回家)换乘停车场中规模最大的一个，预计最快两年内建成投用，届时可提供900个地下停车位供仙林地区的居民停车换乘。

 　　记者从昨天召开的2016年全市人防工作会议上获悉，除经天路站外，地铁2号线金马路站、地铁3号线柳洲东路站和诚信大道站、地铁1号线竹山路站和地铁10号线工业大学站等5个地铁换乘停车场，都将在今年完成工程建设前期筹备工作并启动建设。

 　　P+R(Park and Ride)换乘停车场主要规划建设在地铁站附近，方便市民停车换乘公共交通。仙林地区的楼盘越来越多，地铁2号线经天路站附近住的居民开车进城不但时间长，而且途经的玄武大道也是南京主要的拥堵路段。随着该地区居民入住率的提高，停车换乘地铁进入主城区的需求也将越来越大。今年开建的经天路站人防换乘中心位于地铁站南侧，分为地下两层，与经天路地铁站无缝对接，预计建设停车位900个。

 　　与经天路站项目类似，金马路站、柳洲东路站、诚信大道站、竹山路站和工业大学站等5个地铁站都选址在仙林、江宁、江北地铁沿线的人口聚居密集区。上述6个地铁P+R换乘停车场可提供超过3300个地下停车位，从仙林、江宁、江北等区域进入主城区的市民，可以先开车到达地铁站，再停车换乘公共交通工具到达市区，有效缓解主城区交通压力。

 　　随着私家车数量的增长，南京老城区停车难问题不断凸显。目前，市人防办在鼓楼区田家炳中学、玄武区人民中学、建邺区南湖体校、雨花台区春江学校等4所学校操场下开建的人防地下停车场工程都在稳步推进中，其中南湖体校项目最快可在今年下半年建成。

 　　据悉，由于学校操场地下管线和基础设施相对简单，建设施工对周边居民生活影响较小，适合主城区地下空间开发，未来市人防办将根据周边居民停车需求，将学校操场地下建停车场的模式逐步推开。

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