重点控制性工程上环区间隧道贯通
2016-03-31
3月28日，在轨道交通10号线一期环山公园站至长河站区间施工现场，技术人员正在对全线铺设的首段轨道进行精度调整。
3月30日下午，上环区间（上湾路站至环山公园站）隧道右线顺利贯通，建设者摇旗庆祝。
记者罗斌摄
3月30日下午，位于渝北区食品城大道和两港大道之间的轨道交通10号线一期重点控制性工程——上环区间（上湾路站至环山公园站）隧道右线顺利贯通，标志着轨道交通10号线上湾路站到环山公园段区间所有隧道全线贯通，为全线明年底通车创造了有利条件。
隧道穿越深回填土区，施工难度大
30日下午，记者在现场看到，隧道周围几乎都是裸露的填土区，隧道内有12台抽水机不间断地抽取地下水。
“隧道穿越深回填土区，施工过程中极易出现隧道突水、涌砂、开挖面坍塌、围岩松动等，被业界称为极高度风险隧道。”承建方中铁八局一公司相关负责人表示，上环区间隧道为单洞单线隧道，穿越深回填土区，填土最厚处达62米，最浅处厚度为37米多，属于不良地质段。这些回填土主要是由人工填土形成，堆填时间达5－10年。
为解决施工难题，中铁重庆地铁建设指挥部专门聘请重庆大学和西南交大对项目进行科研立项，进行重点科技攻关。
中铁八局一公司称，目前上湾路站和环山公园站主体结构已基本完成，正进入附属工程施工阶段，预计车站土建工程今年10月就可完工。
据介绍，轨道交通10号线一期其他项目也在积极推进，有望明年底建成通车。
一期设19个站点
轨道交通10号线一期工程（鲤鱼池站—王家庄）线路长度33.42公里，其中地下段长度为27.04公里，高架线长度为6.38公里。
全线设车站19座，具体站点为：鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站、天宫殿站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站和王家庄站。
通车后，轨道10号线一期列车沿途停靠重庆北站和江北机场，将大大缓解轨道交通3号线的交通压力。
全线设10个换乘站
记者在现场看到，在建的上湾路站是换乘站，与即将开建轨道交通9号线换乘。
据介绍，轨道10号线一期将与已投运、在建和规划中的9条轨道交通线路换乘，共设10个换乘站。
具体换乘站点如下：鲤鱼池站，与9号线换乘；红土地站，与6号线换乘；重庆北站，与3号线、环线换乘；天宫殿站，与4号线换乘，还与3号线在龙头寺实现换乘；上湾路站，与9号线换乘；中央公园西站，与5号线换乘；中央公园东站，与9号线换乘；在悦来站，与6号线国博支线、13号线换乘；在长河站，与15号线实现换乘；在机场T2航站楼，与3号线换乘。
作者：杨永芹夏元本文来源：华龙网-重庆日报
