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“香港桥王”力推沈阳发展公共交通

2016-04-01　

        嘉宾看沈阳

        ——访香港工程师学会土木工程专家刘正光博士

        3月30日，由市外办与市建委、市城建局、香港特区政府驻辽宁联络处共同举办的“同心襄筑中国梦，两地共谱振兴篇——香港工程师学会走进沈阳交流日”活动举行。期间，记者专访了该代表团的核心人物，被誉为“香港桥王”的著名土木工程专家刘正光博士。

        香港工程师学会地位很高，其法定会籍是入职工程机构乃至公务员的基本资格。而这其中，刘正光的名气很大。他曾任香港特区政府路政署副署长、土木工程署署长、香港工程师学会会长等职务，他作为总工程师主持了多项香港特区重点工程。1998年，他获得茅以升桥梁大奖及詹天佑奖，2004年被清华大学聘为兼职教授。刘正光还是沈阳人的老朋友，1986年，刘正光博士作为港方受邀四人专家小组的成员，参与了沈阳市第一座立交桥——望花立交桥的建设。

        刘博士上一次来沈阳还是五年前。而这五年，沈阳的地铁、快速路相继竣工通车。对于这些变化，刘博士感到很高兴，“1986年，沈阳还没有立交桥，那时候我们是来帮助沈阳建桥。现在的沈阳不但已经有了很多立交桥，而且还在建设没有信号灯的快速路。沈阳的进步实在是太快了。”刘博士对沈阳的城市建设提出了自己的意见，那就是加大交通基础设施建设的同时，应大力发展公共交通。“城市的空间是固定的，道路、桥梁再怎么建设，终究还是那些。但是随着经济和人口的发展，车辆增多的趋势是不变的。如果任由私家车辆无限制发展，修再多的路也无法改变堵车的状况。”刘博士表示。

        那么，香港是怎么解决这个问题呢？刘博士告诉记者，在香港买辆车，无论是购车成本还是用车成本都非常高。香港政府为了鼓励市民使用公共交通，很早就建立起了完善的公共交通网络，出行很方便。“香港市中心的道路狭窄，开车其实不方便，坐公交和地铁反而更加轻松。”刘博士举了一个例子，有一次他和朋友约好一起去铜锣湾某酒店，他坐地铁很快就到了，而朋友开车到达后找停车位找了近一个小时，还不如坐地铁方便！

        沈阳日报、沈阳网记者于海

        

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