首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
益娄高速举办隧道安全培训班保障施工安全质量
2016-04-01
原标题:益娄高速举办隧道安全培训班保障施工安全质量
图为培训会现场
红网长沙4月1日讯(通讯员李爱民)近日,益娄高速公路建设开发有限公司举办隧道安全工作培训班,各部门、工作站、监理处负责人与全线合同段经理、总工、技术人员参加培训班学习。
培训班由隧道博士巢万里主讲,隧道专家罗昭正作重点讲课。巢万里系统讲解了超前支护原理和方法,以及锚杆支护、洞身开挖、爆破效果、钢筋网、喷射砼、钢拱架、二次衬砌等内容。对存在的问题提出有效的解决方法。特别指出隧道洞内超前支护施工中必须按设计的根数、长度、环向间距进行控制,超前小导管应平直,尾部焊箍,顶部呈尖锥状,按设计要求钻眼,在安装前应检查钢管尺寸。超前小导管应采用无缝钢管,严禁使用有缝钢管及壁厚达不到设计要求的钢管。隧道开挖前,须根据围岩类型选择适当的断面开挖方法。
隧道专家罗昭正重点讲解了隧道质量、安全控制要点,阐述了适合于益娄高速公路隧道开挖的工艺及支护方法。强调隧道开挖前,须根据围岩类型选择适当的断面开挖方法。Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩必须按照图纸要求来进行开挖。对于Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩应采用机械配合人工开挖,若机械开挖确有困难,可弱爆破。但必须根据围岩的软硬程度选择“光面”或“预裂”爆破技术,确保开挖断面规整和对周边围岩扰动最校
博士与专家生动易懂的讲课,让学员们学到了可贵的隧道安全知识,为今后全线隧道施工提供了安全质量保障。
上一篇:
我厅召开厅党委中心组(扩大)第二次集中学习会议
下一篇:
交通消费服务天气一册通
延伸阅读:
·
公益老人邱利呈捐建5桥
·
天堑变桥堑的思考
·
铁道部回应高铁拖累经济:高铁债务水平安全可控
·
学者、专家论道高铁商机:京沪高铁开通济南受益最大
·
海上看大桥“老青岛”说没看够
·
高铁网给中国带来实际经济效益
·
终结乱收费须先终结利益链
·
地方利益让清理公路收费步履维艰
·
12省市去年公路收费1025亿 欠债7593亿
·
科技新成果保养公路效益惊人
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号