以未来5年内建成的世界前十大高楼为例：
王国大厦（沙特，在建）、哈利法塔（阿联酋，建成）、天津117大厦（天津，封顶）、绿地中心（武汉，在建）、皇家钟塔酒店（沙特，建成）、上海中心大厦（上海，封顶）、平安国际金融中心（广州，封顶）、印度塔（印度，在建）、乐天超级大厦（韩国，封顶）和周大福中心（广州，封顶），除上海中心大厦外，其余国内4座高楼均由中建三局承建。这也标志着我省的超高层摩天大楼施工技术走在世界前列。
并且，中国9座已建在建的500米以上超高层建筑中，武汉企业主承建了5座、参建了3座。
来看看中建三局的辉煌战绩吧：
1.中建三局承建世界最高观景平台天津117大厦（597米）
2.中建三局承建世界第三、中国第二、中部第一高楼——武汉绿地中心(636米）
3.中建三局承建香港第一高楼的环球贸易广场（490米）
4.中建三局承建上海环球金融中心（492米）
5.中建三局承建北京中国尊（528米）
6.中建三局承建东北第一高楼——沈阳宝能金融中心（568米）
7.中建三局承建江苏第一高楼苏州国金中心（729米）
中建三局承建的摩天大楼实在太多啦，超300米的就有40多栋，看看下表，你知道几个？
中建三局已经承建17省第一高楼
谁与争锋？
世界大跨桥梁一半“武汉造”
世界建桥看中国，中国建桥看武汉。
目前，世界建成跨度1000米以上的悬索桥29座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥21座。这些世界级桥梁中，“武汉造”桥梁占半壁江山。已建成跨度超1000米的悬索桥中，由中铁大桥院、中铁大桥局和中交二航局设计建造的就有西堠门大桥、润扬长江大桥、南京长江四桥等8座；建成和在建跨度600米以上的斜拉桥，约17座被武汉军团包揽。
1.“武汉造”马鞍山长江大桥再获桥梁界“诺贝尔奖”
由中铁大桥院设计、中铁大桥局参建的马鞍山长江大桥获得第33届国际桥梁大会最高奖项——乔治·理查德森奖。该奖被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，这也是本年度国内唯一获得该奖的桥梁工
为什么说“再”获奖？
因为这已经不是武汉造第一次获此殊荣！
之前得过此奖的“武汉造”还有：
武汉天兴洲长江大桥
南京大胜关长江大桥
苏通长江公路大桥
胶州湾跨海大桥
2.世界最长玻璃桥“武汉造”
前段时间刷爆朋友圈的张家界最长玻璃桥也是咱们大武汉设计建造的，是世界桥梁建筑史上的奇观和世界性的旅游景观工程主跨430米，一跨过峡谷，桥面长375米，宽6米，桥面距谷底相对高度约300米。这座全透明玻璃桥长度、高度位居世界第一。
3.世界最长跨海大桥“武汉造”
港珠澳大桥由粤港澳三地政府共同打造，东接香港特别行政区，西联广东珠海和澳门特别行政区，跨越珠江口的伶仃洋海域，建成后将是世界最长的跨海大桥、最受瞩目的超级工程之一。其中九洲航道桥是三个桥梁标段中工程量最大、结构形式最繁杂、最为关键的标段，也是展现港珠澳大桥风采的窗口性工程。而这一标段正式由中国中铁大桥局承建，被称为“武汉造”。
4.中国最大海外桥梁“武汉造”
帕德玛大桥作为孟加拉国的“梦想之桥”，是连接中国及东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，也是中国“一带一路”战略的重要交通支点工程。该桥是中国企业承建的最大海外桥梁工程，建成之后，将成为连接达卡首都至西南诸省的重要交通枢纽。该桥将由中铁大桥局承建。
5.世界荷载最大、设计速度最快大桥“武汉造”
中铁大桥局将联手中铁大桥勘测设计院共同建造我国首座超千米跨径公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥。该桥建成后，将成为当今世界荷载最大、设计速度最快的公铁两用悬索桥。
60%高铁里程“武汉造”
在高铁设计中，铁四院贡献突出。该院设计建成的高铁里程达7000多公里，占全国投入运营高速铁路60%以上。其设计建成的高铁、动车检修基地数占到全国总量四分之三。
