潦河大桥桥墩有裂缝江西高速：无安全隐患
2016-04-07
近日，有网友在微博上爆料称昌铜高速南潦河大桥（网友称石鼻大桥）疑似损坏问题。“三月去踏青，在高速上看到安义县潦河大桥的桥墩有裂缝。”同时，该名网友放上自己在现场拍摄的图片。
昌铜高速南潦河大桥有“损坏”
随后，记者从江西高速集团了解到，该网友反映的南潦河大桥位于江西省南昌至铜鼓高速公路安义县境内，该集团并于4月5日下午组织养护技术人员前往现场进行查看，经初步检查，发现该桥不存在安全隐患问题。
为了确保检查结果的科学性和严谨性，4月6日上午，再次组织省内桥梁专家和专业技术人员前往现场查勘，认定该桥并不存在质量问题和结构安全隐患，请行人放心通行。
据悉，网友反映的桥梁桩基设计桩径均为1.8m，设计桩长19-25m不等，混凝土设计标号为C25。在桩基工程完工后，经超声波检测，桩径、桩长、混凝土强度均符合设计要求。桥梁中心里程桩号K21+067，为主线桥，桥梁跨径为19×40m预应力混凝土连续T梁，桥长769.0m。该桥设计荷载等级为公路—Ⅰ级。涉水桩基设计河床标高为26.637m，砂砾层厚度3.6m，常年水位31.47m。
“裂缝”为河床下切导致系染以下部分裸露
该桥梁桩基施工期间采用筑岛施工，设计河床底标高为26.637m，设计系梁顶标高为26.6m，设计桩基完全处于河床底以下，无外观要求。
对于，桥体有裂缝的情况，工作人员表示，因该桥位周围有多个砂场常年进行采砂活动，从而导致河床下切，原近3.6m厚砂砾层完全消失，致使原先深埋于河床以下的系梁以下部分裸露。
根据桩基超声波检测报告及2015年年底专业检测单位出具的桥检报告分析证明，该桥梁整体不存在质量问题和结构安全隐患。
部分桩基钢筋裸露是常见现象并不影响质量安全
该桥施工期间采用筑岛施工，钢筋笼安装及浇筑水下混凝土期间，因钢筋笼受浇筑的混凝土挤压，导致钢筋稍微偏位，被水流冲刷后，产生部分钢筋裸露，这在水下桩基施工中较常见，并不影响桩基自身质量和结构安全。
该集团工作人员表示，下一步工作将针对目前河床下切，个别桩基钢筋外露的情况，落实养护单位对裸露钢筋的桩基浇筑混凝土保护层，防止裸露钢筋进一步锈蚀。
同时，根据《公路安全保护条例》和《江西省河道采砂管理办法》，大桥跨越河道上游500米，下游2000米；中小桥上游500米，下游1000米，严禁从事采砂活动。希望地方有关部门加强河道采砂管理，加大对违法采砂活动打击力度，确保高速公路桥梁安全。（来源：南昌新闻网）
