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外环线将升级为快速路 未来大货逐步全天禁行
2016-04-08 来源:华夏经纬网
   

   外环线的综合提升改造已全面展开

   外环线洞庭路、芥园西道、京沪铁路三座立交桥相继展开半幅封闭施工

   目前外环线7时至19时禁止大货车通行,逐步改为全天限行

   外环线国道功能外迁项目涉及7条普通公路,总里程101公里,除外环线改造外,还涉及杨北公路、九园公路、武宁公路、东金路、津汉公路以及新杨北公路

   “鸭梨”状外环线将真正变为“土豆”

   昨天,外环线洞庭路、芥园西道、京沪铁路三座立交桥相继展开半幅封闭施工,外环线的提升改造进入了实质阶段。今年外环线将启动6条国道功能外迁改造,随着东北部调线具备通车条件,外环线升级快速路,外环线上大型货车的限行时间也将逐步改为全天。

   按照计划安排,4月7日开始,新建洞庭路与外环线交口洞庭路立交桥、外环线与芥园道交口芥园西道立交桥、改造现有的京沪铁路桥开始内半幅封闭施工。新建的外环线芥园西道立交将建设成分离式立交,外环线在第二层,采用双向八车道的城市快速路设计标准,可打通外环线及芥园西道交通瓶颈,疏解市区南部交通压力。京沪铁路立交桥此次为改造工程,工程将对桥体进行加宽,由双向六车道变为双向十车道,有利于缓解城市西部城区的交通压力。

   外环线是目前天津市中心城区外围唯一的环城公路。随着城市的快速发展,道路情况已经不能满足日益增加的交通需求,虽然目前外环线7时至19时禁止大货车通行,但还是经常出现拥堵现象。此次外环线国道功能外迁路网改造主要是将国道功能分离出去,外迁至周边路网。据了解,外环线国道功能外迁项目涉及7条普通公路,总里程101公里,除外环线改造外,还涉及杨北公路、九园公路、武宁公路、东金路、津汉公路以及新杨北公路。其中,杨北改建、九园东扩、九园西延、武宁改建、津汉改建等5个项目6月底前征地拆迁工作全部完成,在这期间,施工与拆迁、征地进度同步穿插进行,力争年底前建成通车。

   在外环线综合提升改造的同时,年内外环线东北部调整线将具备通车条件,外环线东北部调线工程起点为现状外环线津汉立交,最终在铁东路接至现状外环线,总路线全长约27.4公里。按照设计,外环线将最终成为一条快速闭合环线,仅供客运机动车和小型客车通行,大型货运机动车改走未来的高速环线。
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