大公财经4月11日讯 地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站10日全面开工建设，据悉，该站深度22米，总长度达710米，是中国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。据了解，深圳地铁10号线南连与福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，预计2020年建成通车。
综合新华社、网易新闻、深圳本地宝消息：深圳地铁10号线（阪田线）属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，经福田、龙华新区、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座，全长29.2公里，总投资267.6亿元人民币（约321.1亿港元），其中工程建设费249亿元人民币（约298.8亿港元），将在2020年建成通车。其中，终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构，采用明挖法施工，深度22米，总长度达710米，建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。
设计12出入口方便市民
中国铁建18局集团深圳地铁项目经理罗海波介绍，之所以建设如此长的地铁车站，一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站，考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后，地铁运量至少增加20%，为了减轻客流压力，为后期地铁换乘预留条件。二是内地地铁一般为6节车厢编组，深圳地铁10号线设计为8节车厢编组，但受环境地形的限制，加上站内设置了列车的折返线，由此带来车站长度的增加。
亚洲最长地铁站要封路施工，受影响最大的是路边商户。平湖中心站所处地区是平湖片区商业繁华地段，涉及商户300多家。为配合地铁建设，平湖街道办提前做好商户诉求调查工作。据调查，沿线商户提出的主要诉求包括：希望业主减租、减税；交通管理部门加强交通疏导，确保周边交通顺畅；相关部门做好广告宣传，并整治沿街乱摆卖现象；地铁公司做到文明施工、规范施工。
据悉，为了方便市民出行，平湖中心站还设计了出入口超过12个，出入口同时具备了过街功能。
年内4条线路开工
据了解，目前深圳规划中的地铁17号线、地铁18号线以及深惠城轨也都将在平湖设站。其中17号线由平湖连接罗湖，18号线由平湖连接沙井。17号线已被列入深圳轨道四期规划。深惠城轨则是平湖连接前海、惠州的快速轨道。在深圳东进背景下，深惠城轨或将提前动工建设。
近年来，深圳轨道交通发展迅速，高铁方面，去年12月30日“亚洲最大的地下火车站”——接驳广深港高铁的枢纽福田站正式通车运营。地铁方面，今年将有3条地铁（11号线，福田至碧头；9号线，文锦至航海路站；7号线，西丽湖至太安）通车试运营，开工建设4条地铁线路（10号线；3号线东延线，双龙至航海路；4号线北延线，清湖至牛湖；6号线南延线，深圳北至科学馆）。
目前，深圳投入运营地铁187公里，正在建设的轨道交通线路总长211公里。
深地铁14号线将延至惠州
惠州市发改局网站日前发布了《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案》环境影响评价第一次信息公告。根据公告，深圳地铁14号线惠州段起于惠州南站，线路全长9.1公里，将与深圳地铁14号线同步建设及运营。
在今年2月召开的深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议上，惠州市建议深惠两市共同开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划方案对接工作，就轨道线站位、对接方案和实施时序等问题进行统筹研究，争取该线路按照深惠同城一体化理念进行设计建设。
如今，深圳地铁14号线惠州段的建设已提上议事日程。根据公告，深圳市城市轨道交通14号线惠州段起于厦深铁路惠州南站，至惠深边界，线路全长9.1公里。
根据《深圳市轨道交通规划（2012-2040年）》，深圳地铁14号线是联系福田中心区，经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路，并预留延伸至惠州境内的条件。据媒体报道，深圳地铁14号线将提前至2017年开工，预计2020年通车。
平湖至少汇集五条轨道
1911年，平湖就有了火车站（平湖火车站），2006年后一度停运，2014年底，启动改造，预计今年7月通车。除了地铁10号线，规划中的地铁17号线、地铁18号线以及深惠城轨也都将在平湖设站。此外，赣深铁路目前已基本确定走“西线”（由惠州至东莞塘厦后再进入深圳北站）。为推动东部发展，深圳市计划修一条连接龙岗—塘厦的轨道，其中将经过平湖。 （南方日报）
