中美横渡太平洋高铁时代,国人如何看待13000公里
2016-04-13
印度人眼里的中国高铁。三泰虎译文，中国概述了用高铁连接全世界的计划，包括以修建隧道的方式抵达美国，全长13000公里。据《京华时报》报道，中国工程院提出的中俄美高铁，从中国东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达邻近的美国。
中国勾勒了用高铁连接全世界的计划，包括以修建隧道的方式抵达美国，全长13000公里。
据《京华时报》报道，中国工程院提出的中俄美高铁，从中国东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达邻近的美国。
其他规划线路据称已经在中国动工建设，经巴黎、柏林，过莫斯科，抵达伦敦。另一条通往欧洲的高铁沿着丝绸之路，经伊朗和土耳其，一直延伸到德国。目前，线路的国际段正处于谈判期。
泛亚高铁从中国出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。据报道，泛亚高铁已经开工建设。目前，中非高铁正在起草中。
最雄心勃勃的提案是中美高铁，该线路需要在俄罗斯和阿拉斯加修建一条大约200公里的隧道，长度是英伦海峡海底隧道的4倍。如果完工，该隧道将成为世界最长的海底隧道，创下前所未有的工程壮举。
中国工程院铁路专家王梦恕说，“现在我们已经在讨论。俄罗斯已经考虑了许多年。”高铁将以220英里的时速运行，全程旅行耗时两天。
《中国日报》英文版在报告该计划时声称中国在技术条件上已经具备，这一海底隧道技术在福建通往台湾的高铁隧道中也会应用。然而，项目的细节也尚待最终敲定。
高铁的终点是美国，并不意味着每个人的目的地是美国，途中会有很多站。如果有人想去美国，且希望来一次愉快的高铁之旅，那是划得来的选择。人们可以花上数周走走停停，穿过海底隧道，享受高铁旅行，不一定要到终点！
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