济南轨道交通第二轮建设规划公布 新增194.1千米
2016-04-13
《济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)社会稳定风险分析公众参与公示》4月12日公布。
轨道交通第二轮建设规划：
新增8个项目 规模约194.1km 共设车站143座 新增总投资额1733.72亿元
《济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)社会稳定风险分析公众参与公示》4月12日公布。记者获悉，济南市城市轨道交通第二轮建设规划除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外，新增项目由环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R2线西延、R3线北延等8个项目组成，新增规模约194.1km，共设车站143座;新建停车尝车辆段及综合维修基地共计10处，预留2处;设运营控制中心一处。新增总投资1733.72亿元。
此次的公示信息中，明确了新增的8个项目走地上还是地下。其中，环线、M1线、M2线、M4线、R2线西延段、R1线北延均为地下线，M3线及R3线北延为高架线和地下线相结合。
R2线闫千户站(含闫千户站)以东段线路为第一轮建设规划项目，在本轮规划中将与M1线拆解，并进行了调整。调整项目走向：起点闫千户站，终点彭家庄站，经槐荫区、天桥区、历城区;路由：张庄路、三角线街、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、下穿铁路货尝七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道;长度约26.8km，均为地下线;设站：13座，其中换乘站8座。规划实现后，R2线一期全线长36.5km，设站17座。
根据本轮规划，远景线网包括3条快线(R1、R2、R3)、7条普线(环线、M1-M6)。2020线网方案由8条线构成，分为快线(R线)和普线(M线)两个功能层次，完整覆盖“一城两区”，增加居民出行的可达性和便捷性，取得良好的网络整体效益。快线包括R1、R2、R3共3条线，支撑带形城市空间骨架;普线包括M1-M4、环线，形成覆盖中心城的骨干网。
