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都京港嘉陵江大桥建互通嘉陵高坪往返十分钟

2016-04-14　

        

        昨日，记者在都京港嘉陵江大桥建设施工现场看到，多个引桥桥墩已露出水面，主桥基坑承台已完成浇筑，主桥墩施工已正式拉开序幕。200余名施工人员坚守在各自的岗位上，整个项目进展顺利。

        都京港嘉陵江大桥项目部总工程师付玉国介绍说，都京港嘉陵江大桥将把一江之隔的高坪区都京片区和嘉陵区文峰片区紧密连在一起。建成之后不仅可以促进高坪、嘉陵经济快速发展，而且还能扩大城市骨架、扩展城市区域，并将把南充港都京码头与城区进行有机联系。

        都京港嘉陵江大桥全长3.4公里，结构为矮塔斜拉桥，桥面为双向六车道、路幅宽度30米，建成后将是南充境内桥梁总里程最长、主孔跨径最大(220米)、总投资最大的桥梁。大桥南起文峰大道翠湖西侧与惠明路平交，向北依次跨越文峰大道、嘉陵江、南充港都京码头作业区、规划的城市中环线，然后在朱凤山南面落地。在已建成、即将通车的高都路南延线朱凤寺隧道附近，将另行新建一处双向六车道的朱凤寺隧道连接落地处并穿过朱凤山，朱凤山北面则新建一座双向六车道的朱凤寺大桥，连接已建成的江东南路。

        通过效果图记者看到，在都京片区内将修建北引桥、朱凤互通，在文峰片区内将修建文峰互通。北引桥南接主桥，北接朱凤互通;朱凤互通分为互通主线桥和匝道桥，其中互通主线桥北接隧道，南接北引桥，横跨中环线;文峰互通分为文峰互通主线桥和匝道桥，其中主线桥北接主桥工程，南接文峰大道。

        “都京港嘉陵江大桥建成后，大量往返高坪、嘉陵的车辆可以不再经过顺庆，不仅能缓解交通压力，同时还能大大节省路程和时间。”付玉国说，由于施工需要，他经常会往来都京片区、文峰片区。目前经江东南路、下中坝嘉陵江大桥、滨江中路、滨江南路进入文峰大道，一路上有多处红绿灯，开车差不多要近半小时，高峰期用时更多。“都京港嘉陵江大桥通车后，驾车往来约10分钟。”

        记者在施工现场还看到，朱凤寺隧道和预制梁场正在有序地进行开工前的临建工作，文峰互通和北引桥也正在加紧建设中。据付玉国介绍，整个都京港嘉陵江大桥建设项目工程目前已完成工程总量的20%，预计在2017年底前全面完工并通车。（记者乐校臣文/图）

        （原标题：桥两头建互通连两城十分钟）

        

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