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中国铁路货运步入“高铁时代”
2016-04-14 
        文/王兰

        铁路的飞速变化,不仅体现在硬件设施的现代化、标准化、完善化,更显著的还在于其为了更好的服务人民群众,以壮士断腕般的勇气迅速改变原有的服务方式、提升服务质量。近几年来,铁路部门一直致力于货物运输的改革,大力发展货运业务,随着改革的不断深入,我国的货物运输也已步入“高铁时代”。

        在传统的铁路货物运输中,货运列车的行驶速度往往比较慢,运送周期长,这让大多数货主感到心有余而力不足,而随着我国铁路建设步伐的加快,高铁网络不断完善,货物也坐上了高速车。据4月7日新华网报道,成都铁路局将依托成渝、渝黔、渝西、渝万等高速铁路和160公里/小时货运动车组,在重庆打造跨省快运网络,今后,市民发快递、走铁路有望更快捷,价格更便宜。

        “中铁快运”、“高铁快递”、“货物快运列车”,它们都是铁路货物运输发展中的重大里程碑。其强大的市场竞争力表现在:适应市场规律的价格优势;堪比公路运输的便捷优势;限制少;种类多;运量大的运输优势。同时,大力简化办理流程,全面推行“一口价”,通过网络或热线即可办理发送手续,让货主足不出户就享受到“一条龙”的货物发送服务,去繁从简,省去了中间环节的同时也省了不少费用,经济实惠。

        如今,铁路的“提速”和“高速”,已成为促进经济社会发展的一个新的“火车头”,铁路货运的飞速发展,也是铁路系统积极适应我国经济社会发展新常态,主动发挥铁路在社会物流体系中骨干作用的有力之举,期待早日实现“人便其行、货畅其流”,给人们带来更多的便利。

        

        

        
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