推进汕昆河惠莞在建高速建设
2016-04-16
张文、彭建文实地查看汕昆高速公路龙怀段部分标段建设推进情况。
本报讯记者黄冉去年，我市高速公路建设投入85.76亿元，换来了“县县通高速”的历史性突破。记者从昨日召开的全市加快推进高速公路建设现场会上获悉，今年我市高速公路建设将继续提速，计划全年完成投资57亿元，全力推进汕昆高速龙川至怀集段、河惠莞高速龙川至紫金段等在建高速公路项目。市委书记张文、市长彭建文在会上强调，今年要力破资金、征地拆迁、部分项目进展缓慢等难题，朝“十三五”末期我市高速公路总里程达840公里目标迈出坚实第一步。
据了解，随着汕湛高速公路紫金段、大广高速公路连平段如期建成通车，2015年我市境内的高速公路通车里程增加了145公里，总里程达到377公里，河源也因此在全省高速公路建设考核中取得了第一名。此外，汕昆高速龙怀段、河惠莞高速龙紫段两个项目也在去年完成了全面开工的目标。今年，这两个项目将成为我市推进高速公路建设的主阵地。
张文表示，交通建设特别是高速公路建设是当前保增长、增后劲的重点工程，是功在当代、利在千秋的德政工程，是改善民生、惠及百姓的民心工程。今年必须坚定信心、再接再厉、拼搏苦干，推动我市交通建设有新进展。
张文指出，过去河源发展的瓶颈在路，未来河源发展的希望也在路。全市各级各部门要克服松劲、懈怠情绪，增强大局意识，把资金、征地拆迁、部分项目进展缓慢等“硬骨头”一个一个啃下来，把硬任务一项一项完成，力破瓶颈难题，全力推进高速公路建设。
小路小富、大路大富、高速公路快速致富。随着我市交通建设的发展和交通路网的完善，我市交通区位优势愈发凸显。张文强调，各地要围绕交通区位变化谋划新的发展，优化地方发展思路和定位，因路而变、因势利导，将交通公路沿线打造成新的产业带和经济增长点。同时，依靠高速公路的发展，推动河源与珠三角地区融合发展，实现交通建设与产业发展的有效衔接。
高速公路建设，征地拆迁是不得不面对的难题。彭建文强调，今年必须集中力量破难题，有任务的县要切实履行好第一责任人职责，大力解决抢种抢建等违法行为，为项目建设营造无障碍施工环境。
新闻1+1
市政府与三县签高速建设廉政合同
本报讯记者黄冉征地拆迁往往是高速公路项目建设过程中最难推进、最容易“出问题”的环节。今年6月份前，河惠莞高速龙川至紫金段即将启动全线征拆工作，在昨日召开的全市加快推进高速公路建设现场会上，市政府与有河惠莞高速项目建设任务的龙川、东源、紫金县签订了征地拆迁协议和廉政建设合同，以“契约精神”确保该项目征拆和建设工作顺利推进。
据了解，河惠莞高速龙紫段今年完成全线招标工作及取得用地批复后将全面开工建设，预计全年投资21.5亿元。征地拆迁方面，该项目计划在5月份完成土地权属调查、林地报批，6月份将启动全线征拆工作。但从正在开展的其他几条高速公路项目征拆情况来看，河惠莞高速龙紫段可能将承受巨大征拆压力。
市委书记张文指出，市政府与各县签订的征地拆迁协议内容实、有明确的时间节点等要求。施政之要，重在落实，各县签订了征拆协议，就要完成征拆任务，对恶意阻挠征拆工作的个人和行为，要严厉打击。
今年我市高速公路建设5大“动作”
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