标准化建设引领全线----重庆万利高速六分部预制梁场精细化管理纪实
2016-04-18
标准化建设引领全线
——重庆万利高速公路六分部预制梁场精细化管理纪实
一座建筑面积不过1万平方米的制梁场，在短短的一年多时间里，先后承办各类大型观摩会议5次，并荣获万利万达项目总承包35万元的专项奖励，同时受到三峡都市报等媒体的竞相采访报道。
是什么原因让中交一公局万利高速公路六分部预制梁场有如此作为让我走进这座颇具现代气息的制梁场去一探究竟。
重策划运筹帷幄
走进万利高速公里六分部预制梁场，办公区、生活区人性化设计、配套设施齐全，预制区、存梁区整齐划一、简洁紧凑，钢筋加工区、原材料堆放区功能清晰、划分明了……
1号预制梁场承担了万利高速六分部菜子岭大桥、薛家坝1号大桥、薛家坝2号大桥、郎家院子大桥共计340片T梁的预制任务。
分部经理白晓宏介绍说，1号梁场的现代化建设水平，代表着海威公司，甚至中交一公局的国企形象。因此，从梁场选址开始就已经全面考虑梁场所担负的企业形象展示、管理水平表现、企业文化宣传、施工能力体现等的责任和义务……
据此，项目领导班子决定由富有梁场建设经验的副经理戈振明担任梁场规划建设的具体负责人，一方面根据业主的指导性施工组织设计安排专人抓紧征地工作，一方面按照当时的标准化作业要求主持编制施工组织设计，由工程技术人员规划设计梁场整体布置。
面对合同段桥隧比高达80%的实际，如何选址成为了建设梁场的第一道拦路虎，现场技术人员根据项目工程建设的实际需求，合理利用山区地形地貌，确定将菜子岭大桥和薛家坝大桥之间的路基段作为梁场的建址区，累计开挖土石8万余方，为梁场建家打通了“生命通道”，同时项目领导班子成员集思广益，借鉴乐清湾项目工厂化制梁场以及外单位制梁场的建场经验，从钢筋加工棚、T梁预制、存放架设如何做到合理有序，从拌和站到T梁浇筑的混凝土输送最佳距离反反复复研究讨论，在比选中择优最佳设计方案。
抓落实严格标准
预制梁场的一切工作都是以生产出合格T梁为标准和目的，也就是说，把T梁从图纸上搬到地面上。这个过程，最核心的就是管理人员、施工人员按照《T梁预制专项施工技术方案》的要求各司其责，各尽其力。
《T梁预制专项施工技术方案》是制梁所需的准则，方便技术人员在组织T梁预制生产过程中能够按照标准和要求严格执行，从开工建设至今预制的170片T梁，没有出现任何安全质量问题。
安全管理和文明工地建设又是常态迎检的重要方面。针对现场实际施工情况和可能预见的各种危险源，梁场编制了高空坠落、物体打击、机械伤害、触电事故等应急预案，及时组织开展应急预案演练;在梁场各关键部位设置了消防器材，营造关爱生命，关注安全的良好氛围;在做好技术交底的同时做好安全交底，坚持进行班前安全教育，做好安全防护工作，标示清楚，规范现场标准化作业流程，做到无防护不施工，加强检查与处罚力度，保证施工生产安全可控。
梁场设置专职安全员和协作队伍安全生产监督员在现场全程监管，形成全员、全方位、全过程齐抓共管的局面。坚持每天的安全巡查制，查找漏洞，不留死角，发现问题立即整改，不留隐患。
推新技善于创新
梁场成立了QC课题小组，创新工艺，选用新设备，推行新工艺，降低成本，使经济效益最大化。
T梁预制，通过应用“内卡式千斤顶智能张拉、智能大循环压浆技术、光面凿毛”工艺不断创新突破，切实保证外观和质量。在此基础上，积极采用数控钢筋加工，实现全自动数控剪切与弯曲。借助智能张拉和压浆系统，引入电脑对现浇梁预制进行全程监控，对预制过程精细化管控，不仅提高了工效，而且节约了大量费用。
梁体养生使用自动喷淋设备，提高了梁体养护质量和施工效率;压浆使用包装水泥，与散装水泥相比包装水泥的存贮操作简单、使用方便，浪费少，还能为项目部节约成本。
据不完全统计，梁场先后改进工艺，采用新技术、新工艺已达5项。
分部1号梁场始终坚持从细节入手，推行项目精细化管理，辅之以严格的奖罚措施等各项管理制度，确保每一项工作能在第一时间内得到有效的落实，员工工作能力和业务水平得到提高，项目管理有了很大提升，各项管理工作、管理目标受控，成为万利高速的又一“代言人”。
