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西林大桥南北桥头将建下穿隧道
2016-04-20 
        (原标题:西林大桥南北桥头将建下穿隧道)

        

        汉安大道与兰桂大道交叉口交通情况

        

        西林大桥非早高峰时期,交通情况良好

        

        客车“霸占”公交站台,为交通添堵

        叠园路、邱家嘴立交桥、老沱桥拓宽改造……这些都是因“城市脖应运而生的“治堵”项目,城区交通拥堵的现象因此也得到缓解,内江的治堵工作取得阶段性成效。华西城市读本记者了解到,在今年内江市的交通疏堵项目计划中,除了要进行邱家嘴立交桥南延线、西林大桥南北桥头改造、东兴大道南延线等道路建设项目外,还将采取道路改造、综合治理以及规范停车场等一系列措施,为交通疏堵助力。

        今年,内江市将继续加大交通治堵重点项目建设,打通城市堵点,优化城市交通组织,完善交安设施,邱家嘴立交桥将实现南北向通车,启动西林大桥南北桥头改造,继续推进老沱桥拓宽改造工程。收尾阶段

        邱家嘴立交桥本月底建设完工

        从打围施工到桥上桥下双向放行,内江城区首座立交桥——邱家嘴立交桥每天的一点点变化都备受市民关注。与去年此时邱家嘴拥堵不堪形成鲜明对比的是,现在桥上车来车往,畅通无阻。

        由于桐梓坝大桥南成渝铁路桥拓宽改造工程尚未完工,邱家嘴立交桥南北向目前还未通车,还无法充分发挥治堵作用。4月19日,华西城市读本记者了解到,桐梓坝大桥南成渝铁路桥拓宽项目已在收尾阶段,道路修复施工队伍已经入常

        按照计划,本月底将建设完工,届时,邱家嘴立交桥南北向也将正式通车,将解决原有道路交通“瓶颈”问题,缓解主城区交通压力,充分发挥邱家嘴立交桥的作用。

        此外,今年内江市还将根据邱家嘴立交桥的交通现状不断优化交通组织、完善交安设施、建设人行过街通道等,真正让邱家嘴畅通起来。治堵新招

        西林大桥南北桥头将建下穿隧道

        提到拥堵,大多数内江人都会想到每到早高峰时期就会堵成一锅粥的西林大桥,只有单向两车道的桥面经常令司机们头疼不已。

        早在之前,关于西林大桥即将改造的信息已在坊间流传,由于种种原因,该项目并未实施。日前,华西城市读本记者了解到,西林大桥南、北桥头改造项目已经提上日程,已经完成了方案设计、可研、选址、水保、用地、通航、环评等前期工作及施工图设计,预计今年6月正式动工。

        据内江市住建局相关负责人介绍,将在西林大桥南、北桥头东西向分别修建下穿隧道,并结合桥头改造修建人行过街天桥,实现人车分流。

        整个项目分两部分:第一部分为北岸(东兴区)节点改造段(东桐路至临江路),起点位于太白路与东桐路交会处,终点位于临江路与平安路交会处,路线全长655.5m;第二部分为南岸(市中区)节点改造段(大洲路至河坝街),路线全长765.9m。本项目包括两个下穿隧道,东桐路至临江路下穿隧道全长438.8米,大洲路至河坝街下穿隧道全长530米。

        西林大桥尚且如此,“年龄”更大的老沱桥也是纳入了治堵的对象。除了已经启动的沱桥拓宽项目,全线还将新建牌楼坝跨线桥、新沱江大桥和左转匝道桥3座桥梁,并对沱江大桥进行加固改造。

        根据《内江市沱桥改造方案》,将在沱桥南侧将新建一座桥梁,形成双向6车道和有序的交通流向。新建的沱江主桥长464.8米,左转匝道长430米,预计2016年6月中旬主跨桩基出水面,2016年底上部构造基本完成,2017年4月完成建设。牌楼坝跨线桥全长221米、宽16米,预计2016年10月开工,2016年底完成基础施工,2017年12月完成。老沱江大桥加固改造预计2018年3月完成。治停车难

        大洲广场将建两层地下停车库

        记者了解到,在今年交通疏堵项目计划中,除要进行邱家嘴立交桥南延线、西林大桥南北桥头改造、东兴大道南延线等道路建设项目外,内江还将采取道路改造、综合治理以及规范停车场等一系列措施,为交通疏堵助力。

        针对目前停车难以及占道停车影响交通的情况,市中区和东兴区将分别进行货运停车场的建设,并取缔货运车占道停车的情况,还将在城区范围内逐步取消车行道占道停车,释放道路资源。

        在大洲广场,还将修建一座两层地下停车库,预计车位将达200余个;同时对城区内擅自改变停车场用途的行为进行清理,恢复原有停车场功能,并在全市城区公共停车场实行规范化管理。

        今年,内江市还将进一步完善城区交通标志标牌,在汉安大道万达广场路口安装灯控系统,设置渠化岛,在西林大道与北环线交叉路口安装灯控系统,并计划在汉安大道设置公交专用道,在大千路设置公交优先道。

        为了方便市民出行,提倡绿色健康生活,内江还计划在部分道路人行道上设置公共自行车站点,安装锁车器,成立“内江市城市公共自行车管理服务中心”,建设后台管理服务系统。

        华西城市读本记者罗尹摄影报道

        治堵连环计

        A·西林大桥

        西林大桥南、北桥头东西向分别修建下穿隧道,并结合桥头改造修建人行过街天桥,实现人车分流。

        北岸(东兴区)节点改造段(东桐路至临江路):起点位于太白路与东桐路交会处,终点位于临江路与平安路交会处,路线全长655.5米

        南岸(市中区)节点改造段(大洲路至河坝街):路线全长765.9米,包括两个下穿隧道,东桐路至临江路下穿隧道全长438.8米,大洲路至河坝街下穿隧道全长530米B·老沱桥

        除了已经启动的沱桥拓宽项目,全线还将新建牌楼坝跨线桥、新沱江大桥和左转匝道桥3座桥梁,并对沱江大桥进行加固改造

        沱桥南侧将新建一座桥梁:主桥长464.8米,左转匝道长430米,预计2016年6月中旬主跨桩基出水面,2016年底上部构造基本完成,2017年4月完成建设,双向六车道

        牌楼坝跨线桥:全长221米、宽16米,预计2016年10月开工,2016年底完成基础施工,2017年12月完成C·停车有序公交优先

        市中区和东兴区将分别建货运停车场,城区范围内逐步取消车行道占道停车

        大洲广场将修建一座两层地下停车库,预计车位将达200余个;对城区内擅自改变停车场用途的行为进行清理,恢复原有停车场功能

        汉安大道万达广场路口安装灯控系统,设置渠化岛,计划在汉安大道设置公交专用道,在大千路设置公交优先道

        本文来源:四川在线-华西都市报
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