2016年徐州交通格局将发生重大变化！第2座“和平大桥”建成、第3条隧道开工……
2016-04-21
经历了2015年翻天覆地的变化，2016年依然会是徐州的交通大年，除开施工已久的北三环高架行将通车、轨道交通3条线继续施工，徐州还有两大重要工程正在建设中，并将在不久的将来改变我们的出行方便度。
徐州第2座“和平大桥”年底竣工
经过中铁十局四公司建设者的紧张施工，徐州市金山东路跨铁路立交桥工程进展顺利，桩基、承台、墩台、预制梁、现浇连续梁等主要工程全部展开施工，计划年底竣工。
徐州市金山东路东延工程位于三环南路北侧，东西走向，西起金山东路与解放南路交叉口，向东与科技街相交，途经京沪铁路、京沪货车绕行线及奎河，与规划复兴南路南延、梨园路及世纪大道相交，东至三环东路，路线全长2.8公里，规划红线跨度40米。
↓↓↓金山东路东延规划图（点击放大看）
该立交桥为金山东路东延工程的重要组成部分，是控制工期的关键工程，工程总投资约5800万元。
据工程项目部负责人介绍，立交桥分别上跨和下穿京沪铁路客、货车4条营运非常繁忙的铁路线。目前上跨桥135棵桩已完成87棵，25个承台完成8个，136片梁预制完成19片，90米现浇连续梁钢筋绑扎基本完成，预计5月下旬可完成混凝土浇筑。下穿框架桥正进行后背桩施工，桩基工程已完成一半。金山东路跨铁路立交桥工程计划将于今年年底竣工，该立交桥建成后将成为我市继和平大桥之后的第二大跨铁路大型公路立交桥。
当前解放南路包括奎园、矿大等附近居民到东三环或新城区，只能绕行到三环南路或者迎宾大道。而每到上下班高峰时段，这两条道路都容易出现拥堵。金山东路东延工程的建成将大大缓解三环南路、迎宾大道及解放南路等道路的交通压力。
市区第三条隧道拖龙山隧道6月开工
黄河路贯通工程之拖龙山隧道工程近日开始招标，计划6月开工。这标志着2015年开工的跨年度市城建重点工程——黄河路贯通工程又向前推进了一步。
全线分三部分建设
随着三环东路、西路高架快速路建成通车及三环北路即将建成通车，势必对三环南路交通造成压力。为有效实现交通分流，在加快金山路东沿的同时，还要选择一条与三环南路相平行的道路进行提升改造。2015年，黄河路贯通工程被确定为跨年度市城建重点工程。
“黄河路贯通工程起于迎宾大道和彭祖大道交叉口，沿既有彭祖大道向西南至纬十六路，转向西经曹山与段山之间穿拖龙山，再向西跨京沪铁路，继续向西止于大学路。沿线与迎宾大道、长安路、北京路、泉新路、大学路等众多南北向城市干道相连，贯通后将有效缓解三环南路交通压力。”
徐州市城管局重点办主任何卫东介绍，黄河路贯通工程连接新城区和铜山区，全长约11.57公里，总投资约6.75亿元，分北京路至大学路、拖龙山隧道工程以及北京路至迎宾大道三部分进行施工，2015年9月先期实施北京路至大学路段4.872公里，计划今年5月建成通车。
拖龙山隧道6月开工
拖龙山隧道贯通工程是整个工程的另外一部分，施工时间计划一年。
何卫东介绍，拖龙山隧道贯通工程路段长2.3公里，其中隧道长470米，采用双洞式结构。隧道东高西低，高差10米，采用了2%单向纵坡。这样的纵断面设计一方面控制隧道长度，减少工程造价；另一方面降低隧道出口高程，使之与地面自然衔接，工程景观较好。
拖龙山隧道贯通工程是黄河路工程的一个关键节点，京沪铁路贯通工程是另一个关键节点。路段长1.28公里的京沪铁路贯通工程目前正在设计，采用主线双向六车道上跨、桥下南侧设14米的辅道下穿铁路。辅道除了能解决行人、非机动车缩短跨越铁路爬坡行程外，还能解决铁路两侧各500米范围内企事业单位及相交路口出行问题。
“整个道路采用主六辅四的横断面形式，主路宽23米，双向六车道，中间采用隔离护栏；主路和辅路之间为2米宽侧分带，辅路宽7.5米；两侧设人行道，人行道宽5.25米。道路全宽52.5米。”何卫东介绍，主路设计车速60km/h，辅路设计车速40km/h。
交通组织优化设计
黄河路贯通工程的开工将有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强徐州新城区、铜山城区等城市片区之间的联系，支撑沿线城市基础设施建设，推动徐州国家高新区、徐州新城区物流园等沿线产业片区的快速发展，都具有重要作用和意义。
为了让这条城区南部东西向的交通联系通道快速便捷发挥作用，此次改造还在交通组织方面进行了优化设计。交通组织优化包括归并黄山路、圭山路交叉，即黄山路、圭山路与黄河路呈双T型交叉；包括总长6.714公里的迎宾大道至北京路段设置信号灯5处；封闭迎宾大道至纬十六路段5处交叉开口，改为右进右出方案；包括总长4.859公里的北京路至大学路段信号灯由8处减为6处。为避免道路改造对人行过街的影响，考虑在此段设置4处人行天桥（设手扶电梯），以保证道路两侧居民的过街需求。
当然，在新的交通建筑即将建成之前，短期的阵痛是很难避免的，一些路段的禁行、限行可能会带来些许不变，但注意遵守交通规则、为了明天的美好，是我们每个市民都可以做到的，也是为这座城市的建设出的最大一份力。下面我们来关注一下徐州近期的一些交通限行信息，有便于各位朋友的出行选择。
彭城路禁行延期
因受工程进度影响，轨道交通1号线彭城广场站工程施工，对彭城路（淮海东路至河清路）实行交通限制（禁止车辆、行人通行）延期至2016年5月31日。请过往车辆、行人按照交通标志指示通行。
近期，由于地铁1、2号线集中施工，多处路段限行&禁行，徐州车主们，不要急，待大徐帮你理理头绪，这些路段要特别注意。
限行路段1：立达路（淮海西路——少华街）
限行时间：2016年4月2日—2017年12月31日
限行方式：禁止车辆行人通行，请过往人车从北侧便道通行。
限行路段2：大马路（复兴北路——黄河东路）
限行时间：2016年4月2日——2017年7月15日
限行方式：禁止由东向西通行（允许由西向东通行）
禁行路段1：淮海西路（段庄路口以东300米范围）
禁行时间：2015年10月15日——2017年10月10日
禁行方式：禁止车辆、行人通行，请过往车辆、行人从北侧临时道路通行。
禁行路段2：彭城路（河清路至富庶街）
禁行时间：延期至2016年6月30日。
禁行方式：禁止车辆、行人通行。过往车辆、行人可以从东侧的临时便道绕行，临时便道禁止机动车由北向南通行（允许由南向北通行）、禁止机动车停放。
禁行路段3：站东路（汽车东路至高铁公司段，长约200米）
禁行时间：2015年4月15日——2016年11月15日
禁行方式：禁止车辆、行人通行，请过往车辆、行人，从站南路、站北路、鲲鹏路等道路绕行。
禁行路段4：昆仑大道与新元大道交叉路口部分路段
禁行时间：2016年4月13日至2017年11月30日
禁行方式：临时占用路段（围挡范围内）禁止车辆、行人通行。
袁桥改造施工，和平路怎么走
作为和平路拓宽工程的重要组成部分，袁桥改造工程正在如火如荼的进行中。为保障老桥改造期间道路畅通，从昨天（4月19号）开始，有关部门对袁桥路段进行了交通导改。
袁桥改造工程共分为3次进行
那么途径袁桥路段该如何行驶呢？
别着急
接着往下看↓↓↓
南侧区域
第一次南侧施工封闭，施工区域北侧留双向6股车道供车辆通行，并在施工区域的南侧留出一条4米宽的非机动车道供东去方向的行人、非机动车通行。西去方向的行人、非机动车则从最北侧的非机动车道通行。施工时间：2016年4月19日至2016年5月24日。
中侧区域
第二次中间区域施工封闭，施工区域南侧留3股东去方向车道和一条宽4米的非机动车道。施工区域北侧留3股西去方向混合车道。施工时间：2016年5月25日至2016年6月29日。
北侧区域
第三次北侧施工封闭，施工区域南侧留双向6股车道供车辆通行，并在行车道南侧留出一条4米宽的非机动车道供东去方向的行人、非机动车通行。西去方向的行人、非机动车则从施工区域北侧的非机动车道通行。施工时间：2016年6月30日至2016年7月27日。
重要提醒
需要特别提醒朋友们注意的是，袁桥路口将增加禁止调头的标志，禁止车辆在袁桥路口由西向东调头进入妇幼保健院，请车友们遵规行驶。
（来源徐州交通广播、徐州发布）
更多精彩
点击阅读原文查看
徐州一男子从32楼跳下
回复“老店”查看怎样的美味可以让这些老店在徐州火了20年
回复“米线”查看徐州城25家人气最旺的超赞米线店！再加根烤肠
回复“烧烤”查看徐州市中心城北城西城东城南！最特色的烧烤集合
回复“万达”查看徐州万达竟有这么多美食，吃货看了千万不要流口水
回复“地锅”查看徐州经典到爆的地锅鸡老字号店，总有一款打动你心
