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湖口畅通城乡“经脉”铺就发展坦途

2016-04-21　

 近年来，湖口县坚持把保障和改善民生作为交通运输工作的出发点和落脚点，打通外循环，优化内循环，改善微循环，努力畅通城乡“经脉”，铺就发展坦途。

 高起点规划，高标准建设，打通交通“主动脉”。2012年7月，总投资8000万元、全长8.4公里的彭湖沿江大道湖口段全线贯通。加上已有的长江航道、牛湖公路、彭湖高速和铜九铁路，湖口县仅向东连接外界的交通“主动脉”增至5条。随着金砂湾工业园的强势崛起，该县科学规划利用沿江岸线资源，做到“港口、物流、产业”相结合，大力建设铁路、公路、水路“三路联运”的枢纽型港口，港口经济已成为全县交通运输业的一支重要力量。目前，湖口县有沿江港口企业26家、码头45座、泊位60个。2015年，湖口港区完成货物吞吐量首次突破3000万吨，同比增长34%，占九江港的33%，“黄金岸线”释放出“黄金效益”。

 坚持建管并重，构建城乡互联互通交通网。2011年，彭湖高速湖口东互通至流泗连接线、银砂湾入园快速通道、江新厂至园区一期道路建成通车。2012年至2015年，流泗至大垅、流芳至舜德、海山至张青、流芳至苏山、董埂至兰亭等县乡公路改造相继全面完成。“十二五”期间，该县农村公路建设完成总投资2.6亿元，实施项目300余个，新建道路288公里，全县122个村水泥公路通畅率100%，以县城为中心、辐射乡镇、连接村组的互联互通现代交通网络逐步形成。同时，该县立足源头，坚持农村道路建设与管养同步，在全省率先成立农村公路质量监督管理站，落实机构人员，创新管理机制，有力保障了县级交通工程的质量。

 城区开出“治堵良方”，农村切实“对症下药”，民生交通普惠城乡。随着城区园区规模扩大和城乡一体化进程加快，道路拥堵带来的交通压力越来越大。湖口县积极实施城乡交通畅通工程，下大力气解决拥堵“顽疾”。针对农村村组公路早期建设标准低、会车难现状，湖口县按照轻重缓急、按需建设的原则，建设1250多个村组公路会车点，并逐年稳步实施县乡公路生命防护工程。与此同时，湖口县建成电子计量和视频监控系统，常态化开展公路治超治限治污染工作，切实保护公路建设成果，保障群众安全出行。

 

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