首页 > 路桥资讯 > 正文

蚌埠五河即将进入高铁时代

2016-04-25　

 合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价日前发布了第一次公示。记者从市发改委铁路办获悉，合青高铁建成后，将填补五河县的铁路空白，从五河出发至苏北、山东半岛等旅游城市的距离也将大大缩短。

  根据公示内容，合青高铁合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。该项目全长约330公里，其中我省境内长约221公里。铁路将按照客运专线设计，设计行车速度为350公里/小时。全线设新合肥西、八斗岭、定远东、明光西、五河、泗县东、泗洪西、宿迁、新沂南9个车站。

  合青高铁建成后，从五河出发，至江苏中北部以及山东半岛的时空距离将大大缩短。按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审，编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。

  目前，市铁路办正积极与有关部门对接，争取蚌埠南站至五河站铁路联络线建设。“蚌埠南站至五河站联络线建成后，一方面可大大缩短蚌埠市与山东半岛、苏北及东北地区的时空距离，也将为沿淮铁路蚌埠至淮安段建设创造先期条件。”市铁路办相关负责人表示，届时，市民可从蚌埠南站直接搭乘高铁前往青岛，将不再绕行济南，列车运行时间也将缩短至3小时以内。蚌埠至日照的时间也将由现在的近11个小时缩短为两个半小时。

 

上一篇：天津地铁7号线一期上半年开建
下一篇：伊朗与阿塞拜疆将开始建设两国边境间双阿铁路