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河北恶补交通：唐石保秦将成全国性交通枢纽

2016-04-26　

        

        日前，《河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》出台。今后五年，河北将着力提升京津冀交通一体化水平，统筹各种交通方式协调发展，全力建设完善的现代化综合交通体系，实现县县通高速公路、市市通高铁、市市有机常

        重点发展轨道交通

        河北省将完善快速客运铁路网络，大力发展城际铁路，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，同步推进港口后方铁路集疏运体系及产业聚集区、物流基地配套铁路专用线建设，形成高效密集的轨道交通网。

        到2020年，铁路网营业里程力争突破8500公里，其中高速铁路接近2000公里。

        公路网建设方面

        河北省将进一步优化高速公路网布局，推进普通国省干线公路升级改造、山区贫困地区通道建设、农村公路路网建设“三大公路工程集中攻坚”，打通与京津之间的“断头路”和“瓶颈路”。

        到2020年，河北省公路总里程将达到25万公里，其中高速公路力争突破9000公里，普通干线达2.1万公里，农村公路达22万公里。

        优化港口功能方面

        河北将有效整合省内港口资源，形成优势突出、功能完备、协同互补的综合性港口群。深化津冀港口协同合作，与天津共建北方航运核心区，打造“一带一路”北方东部起点。

        到2020年，建成秦皇岛港20万吨级航道等工程，实现三大港口服务能力和水平全面提升，吞吐能力显著提高。

        运输机场布局方面

        河北省将完善运输机场布局，提升保障能力，推动京津冀机场一体化运营，构建区域干支结合的航线网络，形成便捷、安全、广覆盖的民航运输体系。

        到2020年，力争民用运输机场达到8个、通用机场增至30个以上。

        此外，河北省还将完善石家庄、唐山、秦皇岛、保定全国性交通枢纽功能和其他7个设区市区域性交通枢纽功能；加快发展以沿海港口、铁路枢纽、北京新机尝正定机场等为节点的多式联运，促进各种方式、城市公共交通之间的衔接；推动实现京津冀交通“一卡通”、客运联程联运“一票制”和货运多式联运“一单制”。

        【内容来源】综合河北新闻网

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