货车隧道内烧了8小时烧得隧道顶部水泥块脱落
2016-04-27
货车在隧道内燃起熊熊大火
昨日凌晨，在沈海高速大坪山隧道A道（泉州往厦门方向）右洞内，一辆运载30吨聚丙烯（俗称“塑料米”）的货车起火，泉州消防、高速交警、路政等部门调集力量赶往现场处置。消防官兵经过8小时扑救，彻底排除险情。因现场处置需要，高速交警对附近路段进行交通管制约10小时。
昨日上午11时许，交通管制解除，车辆恢复通行，火灾未造成人员伤亡，但高温导致隧道顶部部分水泥块脱落，有关专家前往勘测隧道安全问题。
【事发】隧道内浓烟弥漫60名消防员奋战8小时
火情发生于昨日零时48分左右，现场情况严重，泉州消防支队作战指挥中心调集特勤、丰泽、洛江、战保等12部消防车、60名消防官兵前往处置，并启动隧道火灾扑救应急预案。高速交警、路政人员也第一时间赶到现常
事发后隧道内浓烟弥漫，伴有刺鼻的异味，能见度几乎为零，起火的车辆停在距离隧道口约300米处，车后斗燃起熊熊火焰，火势迅速蔓延，整辆车被大火包围。隧道顶棚由于高温烘烤，顶部部分水泥块脱落，情况十分危急。
据悉，货车上运载30吨聚丙烯（属易燃品），司机从泉港载货，要去广东潮州。事发后司机及时逃生，并无大碍。
消防官兵与高速交警协调后，高速交警与路政部门立即对沈海高速泉州入口至晋江池店出口段进行交通管制，并打开隧道排烟系统。由于隧道长，浓烟大，车体燃起大火，车轮仅剩轮毂，车厢铁皮烧塌，无法直接拖出，给救援工作带来一定困难。
“侦查、排烟、灭火，我们前后3次进入隧道处置，可现场情况复杂，燃烧速度快，我们不得不轮换进入隧道灭火。”一名来自丰泽消防大队的特勤班班长说。凌晨4时许，火势得到有效控制，但车内还有部分聚丙烯未完全燃烧，不时有火苗蹿出，消防官兵利用泡沫枪对货车后斗进行完全覆盖，扑灭明火并防止复燃。
经过8小时扑救，大火被彻底扑灭。
【处置】隧道顶部水泥块脱落交通管制约10小时
火情严重，第一时间赶至现场的高速交警看见火势还在蔓延，立即对该路段进行布控。时值深夜，路面货车又多，民警只能依靠喊话器和警示灯反光背心进行布控和疏导。
沈海高速车流量比较大，高速交警很快对大坪山隧道A道右洞进行封锁，引导附近车辆在同向分离处进行分流，同时对泉州出入口进行管控。
昨日早晨8时，高速路上车流比夜间更大，泉州高速交警支队立即启动预案，从草埔园互通对车辆进行二级分流，对惠安出入口进行管制。昨日上午11时24分，对现场附近路段的交通管制全面解除。
记者了解到，由于起火货车运载的可燃物多，火焰接近隧道顶部，造成隧道顶部的水泥块掉落，消防官兵在灭火时，不时有混凝土残渣掉下。据悉，有关专家已前往现场勘测隧道安全状况。
记者从泉州高速交警支队了解到，货车司机华某今年30多岁，贵州人，其车辆驾驶资质正常。因车辆烧毁，无法探寻是否有显见性违法行为，火灾原因等正在进一步调查中。
【提醒】隧道内车辆自燃怎么办？
若车辆在隧道内自燃，应迅速采取灭火自救措施。如开车遇到前方隧道内发生火灾，应留出一条消防通道，不要随便超速和变更车道，要及时撤离，在车身后放置警示标志，然后朝与火势、烟雾相反的方向逃离。
1.引擎盖着火别急着打开。隧道里有风力传动系统，打开引擎盖会让火烧得更旺。正确的做法是尽快打开车门，让车内人员离开汽车，撤离到安全地带后立即报警，并取出随车灭火器，给油箱降温灭火。如果车内灭火器不管用，可寻找隧道两侧消防箱里的消火栓、消防泡沫及干粉灭火器灭火。
2.火势大时要从隧道横通道撤离。如果隧道内车辆自燃火势和浓烟较大，一时无法扑灭，车主及车内人员报警后，应第一时间撤离现常此外，有的隧道壁安装绿色荧光灯带，逃生人员应用矿泉水淋湿自己的衣物，捂住鼻子，根据绿色灯带指示，弯腰朝与火势、烟雾相反的方向撤离。在超长隧道内，一般每隔700米就有一个车辆行横通道，每隔500米就有一个人行横通道，火灾发生后，路段监控指挥中心会第一时间开启横通道消防隔离门，让逃生车辆和人员分别通过这些横通道进入另一侧隧道，安全避险。
（记者林志安王盼琛通讯员许振塔林阿敏文/图）
