首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
“米”字形高铁网构筑城市发展新高地
2016-04-27
随着郑徐高铁进入联调联试阶段,河南以省会郑州为依托中心的“米”字型高铁逐渐成型。
米字型高铁网的构建,是河南抓住国家实施“中部崛起”、“一带一路”建设等重大战略机遇的结果,加强了省会郑州的全国枢纽地位,更构筑了中原发展新高地。
据悉正式通车后,郑州将与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,以郑州为中心承贯南北,联动西东的“四面八方”轴带发展格局。现如今,以郑州为中心,已形成了半小时、1小时、1个半小时的辐射圈,这不仅为百姓出行提供了极大地便利,更加强了中原经济区与京津冀、长三角、珠三角、武汉经济区之间的资源共享、人才流通、文化交流等等,可谓是一举多得。
由此可见,“米”字形高速铁路网不仅对河南,而且对全国经济发展战略布局都有重要意义,打造“米”字形高速铁路网已经成为全国大多数省会发展的必然前景。
高速铁路不仅代表了一个国家的发展速度,也与普通百姓的生活息息相关,希望中国高速铁路承载着中华民族伟大复兴之梦越走越好。
(作者系中华铁道网评论员孔德志)
上一篇:
昨天早上大雨给城区交通添堵早高峰“拉长”近一小时
下一篇:
交通管理短信综合应用平台升级
延伸阅读:
·
美一县政府欲请好莱坞帮忙处理烂尾桥
·
江西武宁启动“五桥”建设工程
·
“太中银”铁路建设取得新进展
·
中铁大桥局将承建“东方第一桥”
·
湛江海湾大桥封闭六小时避“灿都”
·
安徽合肥再建“两路一桥”
·
揭阳“桥坚强”成一道“亮丽风景”
·
江苏镇江市区公路站“123”创新桥梁管理
·
洛阳市40余座桥梁“美容”迎接文化节
·
交通运输建设迎来新机遇
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号