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扬子江隧道江北连接线启动快速化改造工程

2016-04-28　

        扬子江隧道江北连接线快速化改造工程

        

        南报网讯（记者葛妍）近期，江北新区将对扬子江隧道江北连接线进行快速化改造，整个工程预计工期一年，今年年底主体结构全部完工。

        南京扬子江隧道是南京市主城区及江北新区快速路网的重要组成部分，是缓解长江大桥交通压力，加强南京江北新区与主城交通联系的主要过江通道。2016年1月1日，南京扬子江隧道顺利通车，同日，扬子江隧道与纬七路长江隧道同步实行免费通行。

        扬子江隧道江北连接线原设计标准为城市主干道，江北出口规划有一座主线收费站，到江北大道快速路之间规划有3个平交路口。在省委省政府的关心支持下，市委市政府决定对城市过江通道实施免费通行政策，扬子江隧道通车后就吸引了大量过江车辆，目前日均交通量已达到35000辆以上。但由于平交路口的存在，过江交通不能与江北大道快速衔接，早晚高峰在浦滨路路口经常出现车多排队近1公里的拥堵，江北接线与隧道及江南定淮门大街（内环北线）及扬子江大道两条快速路在功能、技术标准和通行能力上不相匹配，难以适应过江交通流量的持续增长和江北新区快速发展。

        另一方面，位于下游5公里的南京长江大桥，历经近半个世纪的风雨，交通压力已不堪重负，其维修改造工程已提上议事日程，在长江大桥维修改造期间，南京扬子江隧道首先应起到分流过江交通的骨干作用，对于江北连接线集散过江交通的条件也提出了更高要求。因此，实施南京扬子江隧道江北连接线快速化改造工程显得十分必要和迫切。

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