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交通运输、航空航天装备愈加倾向新型铝材
2016-04-28 
        不仅仅是汽车,在包括铁路运输、远洋运输、航空等整个交通运输装备行业,质量轻、性能优良、可回收再利用的铝合金材料都彰显了其巨大的优势。今年,在重庆举办的为期3天的“中国交通用铝展览会”上,交通用铝成为最大亮点,其火爆程度显示,交通用铝已成为铝行业新的经济增长极。目前,我国的铁路总里程已达11.2万公里,大规模的基础建设投资还在继续,为追求更大的经济效益,对车辆自重的要求越来越高。运量大、成本低、节能环保等目标成为我国

        综合交通发展的首眩凡是钢铁能做到的,更加轻量而坚硬的铝合金几乎都能做到,甚至能做得更好。于是,凭借着质量轻以及很好的抗氧化、耐腐蚀性能,铝合金

        在铁路交通运输上的应用得到了快速的发展。去年7月份,由晟通集团牵头,联合湖南大学、创元铝业、南车株机共同承担的“轨道交通用铝合金

        车体材料关键技术研究与开发”项目,就是以轨道交通轻量化市场应用作为导向的。今年11月即将举办的第6届广东铝加工技术(国际)研讨会也是以铝型材生产

        和配套行业为重点,突出“交通用铝”主题,以期推动交通运输行业与铝加工行业的融汇发展,推动轻量化进程为我国铝加工行业产业结构的调整提供强劲的推动

        力。此外,铝合金在航空工业领域应用也非常广泛,因为其具有高强度、塑性、冲击韧性、疲劳性能和可焊性等特性。铝合金在飞机上主要是用作结构

        材料,如:蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱等,一组数据显示,在现代飞机的结构件中,利用了1500~2000种铝铸件。就连发射“阿波罗”

        号飞船的“土星”5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

        (责任编辑:JD326)

        
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