吕梁市将投资6.5亿元，改造建设600公里农村公路
2016-04-29
加快交通建设提升公共服务
交通出行，事关着百姓的切身利益，一直以来都是社会关注的焦点。近年来，我市在加快路网建设、提升城市承载力、提高交通管理和服务水平等方面不断加大投入和管控力度，交通出行环境日趋向好。但随着全市经济社会的快速发展，人民生活水平不断提高，对交通出行的要求也越来越高。“两会”期间，委员们就如何完善交通体系，梳理、治理、管理好交通这盘棋纷纷建言献策。
“去年，西纵高速临离段和环城高速正式通车，让老百姓的出行更方便了。”在市政协三届二次会议各界别分组讨论上，政协委员们对目前吕梁的交通路网进行了简单剖析。
随着西纵高速临离段和环城高速正式通车，吕梁内连外通交通路网基本形成。目前，国道209省道340中阳过境公路正在开工建设，新国道太克线方山焦家峪至临县苗家庄、临县梁家会至克虎段升级改造工程进展顺利。此外，“十二五”期间，我市新增农村公路通车里程1065公里达到15163公里，建成街巷硬化工程22359公里，具备条件的3066个行政村街巷硬化实现了全覆盖，畅通了群众出行“最后一公里”。
面对吕梁在道路交通方面的成绩，委员们给予充分肯定，但也指出了部分道路交通出现容量不足，承载力低下，与城市发展需求尚有差距等问题。
针对交通安全设施存在一些问题，政协委员李雅萍表示，由于停车设施的建设滞后于汽车的增长速度，造成停车位短缺，“停车难”已成为当前一个突出的问题。而交通参与者安全意识淡薄，存在较大的安全隐患，极易发生交通事故，造成道路拥堵。同时，她表示，在市区的一些狭窄路段，一到上下班高峰期，卖菜的、摆摊的全部都出来了，一些群众更是图方便，把车停在路边，靠边停车更让这条路交通拥堵不堪，相关部门应考虑扩宽这个路段，尤其对乱摆摊、占道经营等不法行为要严加整治，加大执法力度。
“要想富，先修路。”长期与农业打交道的农业界委员、离石区扶贫办主任张金平深刻体会到交通对贫困山区经济发展的推动力。她表示，脱贫攻坚作为当前统领贫困地区经济社会发展的主抓手，政府部门应加强对贫困地区道路交通建设的支持力度，将当地资源优势变为经济优势。张金平谈到，一直以来，制约贫困山区发展最大的瓶颈便是交通。因为交通不便，当地农产品卖不出价钱，外面的信息也无法及时传递进来，尤其是现代农业也很难发展起来。
政府工作报告指出，今年，我市将重点推进总投资367.8亿元、总长293.5公里的3条高速公路，总投资116.7亿元、总长600公里的5段国省道改造（改线）和投资6.5亿元、总长600公里农村公路改造建设，加快形成城乡公路互联互通的交通网络格局。相信，这些项目的开工将为吕梁完善各种交通功能布局和贫困山区老百姓脱贫致富打造一条幸福路。（记者罗丽）
来源：吕梁日报
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