普格:大交通打开发展之门
2016-04-29
G246普格段目前已进入全面铺设水泥稳定层阶段。
已建成的硝辉路。
近年来，普格县始终坚持交通先行战略地位不动摇，坚持把交通建设作为贫困地区经济社会加快发展的基础工程，大手笔办大交通，大规模投资，高质量建设，以省道和县道为骨架，以通乡油路、通村公路为经脉，突出干线公路、农村公路建设，创新投融资模式和乡村公路长效养护机制，推进全县重点交通基础设施项目建设，构筑交通大格局，促进普格大发展。截至2015年，全县公路总里程达1099公里，完成总投资31793万元，其中国家补助29827万元、地方配套1966万元，通乡油路415公里，通村公路525公里，实现了34个乡镇153个行政村全部通公路，群众出行难和运输难的问题得到彻底解决。
畅通干线公路
大交通促进大发展
G248线贯穿普格全境，是交通的“主动脉”。该县紧紧抓住交通大会战战略机遇，把G248线（原省道S212线）51.24公里升级改造工程作为打通普格，连接西昌，融入“1+5”西昌经济圈的重要战略通道来抓。
该项目总投资达3.85亿元，其中中央、省补助1.45亿元，州上补助1.2亿元，县财政承担1.2亿元。去年4月底，征地拆迁工作同时在沿线9个乡镇拉开帷幕，土地丈量、房屋登记、户主签字确认等工作已全部结束，目前征地拆迁已接近尾声，干线建设安全有序推进。
项目启动以来，该县强力推进G248线普格段升级改造，沿线乡镇切实增强紧迫感和责任感，以攻坚克难、决战决胜的意识搞好协调服务，奋力推动项目建设，交通运输部门发扬“白+黑”、“5+2”等超常工作作风，做到领导靠前指挥、全程跟踪督导，目前干线建设已进入全面铺设水泥稳定层阶段，以确保6月30日前全面完成建设任务。
S464线普格段是普格县的又一重要出县通道。该公路覆盖19个乡镇，服务群众9万多人。由于老路建设技术标准低，又是沿河建设，水毁现象十分严重，加之山高、路窄、弯急、坡陡，防护工程和桥涵工程很不配套，成为制约普格经济发展的瓶颈。
该项目全长23.9公里，按照四级公路技术标准改建，路基宽6.5米，路面结构为沥青混凝土路面，升级改造项目启动以来，工程进展顺利，能确保年底竣工。
修好农村公路
架起致富“快车道”
农村公路建设是直接拉动经济增长最重要、最有效的手段之一，也是促进资源开发和产业发展的重要支撑。该县大力抓好农村公路建设，构建高效便捷的交通运输网络，变“交通走廊”为“经济走廊”，变“羊肠小道”为“康庄大道”，变“路网末梢”为“开放前沿”，让贫困群众走上产业增收、共同富裕的“快车道”，让广大人民群众共享改革发展果实。
“十二五”期间，该县农村公路发展取得了可喜成绩。完成总投资52818万元，其中国家补助资金47652万元，地方配套资金5166万元，新建农村公路130条、543.4公里，其中新建通乡油路23条、204.4公里，新建通村公路107条、339公里。
在狠抓公路建设的同时进一步做好农村公路配套设施，建成公路安保工程120.7公里，农村客运线路17条，新改建县级客运站1个、乡村客运站25个。“十三五”期间，该县还将实施国省干线改造79.24公里，新改建通村通畅公路677.3公里，原址改造县级客运站1个，乡镇客运站16个，村级招呼站153个，县级货运站1个，农村公路机械化养护中心１个，农村公路质量监督管理站１个。
通过不断努力，普格县农村路网结构不断优化，农村公路建设不断突破，农村交通运输条件不断改善，乡村“出行难”问题得到有效解决，路网结构得到明显改善，辐射带动产业发展作用更加突出，为全县经济社会发展提供了坚强保障。
本报记者宾文才格及阿拉摄影报道
