广西二级公路已取消过路费班车票价为何不降反升
2016-04-30
二级公路已取消过路费
班车票价为何不降反升
广西新闻网-南国今报记者黄远来
今年1月1日零时，广西全区49个政府还贷二级公路收费站全部撤销，其中柳州市的沙塘、浮石、丹洲、鹿寨等收费站也位列其中。按理说，取消过路费会为过往车辆降低运输成本，不过，近日有市民向今报反映，近日柳州部分客运班线的票价不降反升。对此，相关车站回应称，目前车票属于市场调节价，车站会根据客运市场变化对票价进行相应调整。
乘客：
取消过路费后车票不降反升
前两日，龙女士到柳州汽车总站购买了一张柳州至融安的普通班车车票，票价为35元/张，而去年12月底则是32元/张。想到柳州至融安二级公路的沙塘收费站和浮石收费站已撤销，过往车辆已无需缴纳过路费，运输成本降低，再加上这两年来油价低迷，车票票价不降反升让其百思不得其解。
据龙介绍，柳州汽车总站其他部分线路的班车票价也出现了小幅上福除了该站外，柳州其他几个汽车客运站的部分线路也出现小幅上浮现象。
昨日下午，记者在柳州市汽车总站走访发现，从2016年初开始该站就对汽车客运票价作了调整。在该站公布的2016年班线票价公示表上，记者看到柳州发往融安的社会公示票价为直达快班47元/张、普通班线45元/张。
随着高铁开通，公路客运市场受到冲击，导致客源大幅下降，采访中不少乘客对票价上浮表示了理解。市民黄先生表示，合理的上浮可以接受，但是在涨价的同时也要提升服务质量。
回应：
票价因客运市场变动而调整
乘客对车票上浮的质疑，柳州汽车总站相关负责人回应称，随着高铁开通，公路客运市场受到极大冲击，为了更好地经营好公路客运市场，政府部门出台了相应的政策，其中在今年初将班线票价由政府指导价变更为市场调节价，把班线的定价权交给市场，让运输企业能更加灵活地应对客运市场的变化。
该负责人还表示，目前车票价格构成主要是由运输里程、燃油价格和公路等级三方面，过路费并不包含在票价构成中，所以过路费取消与否对车票构成没有太大影响。而原油油价升至5个月来高点，对车票价格产生了一定影响。“目前票价是根据社会公示票价进行打折优惠，以柳州到融安为例，普通班车价格即便是春运也不会超过45元/张的上限票价，而在平时票价则根据客运市场的情况进行调整浮动。”
而对于车票定价规范问题，该负责人回应称，车站获得车票定价权后，会根据客运市场变化和百姓的生活水平进行车票定价，而后向物价部门进行报备，并向社会公示，公示后才会按照新价格执行，整个程序都是符合规范的。
