杭州萧山机场公路5月3日正式通车
2016-05-04
（原标题：杭州萧山机场公路5月3日正式通车）
阔别近两年之后，5月3日上午10点，“省门第一路”——萧山机场公路高架主线将正式通车。
相信很多朋友对萧山机场公路都不陌生，该路是连接杭州主城区、江南副城与杭州萧山国际机场及大江东产业集聚区、空港新城间的骨架道路，也是与杭甬高速、杭金衢高速及杭州“三纵五横”城市快速路网紧密相连的重要通道。
能开多快？高架路限速100km/h地面路限速50km/h
自2014年4月15日进入封闭施工后，萧山机场公路改建工程采用高架桥与地面城市道路相结合的建设方案，项目起于西兴大桥南引桥，走向与原机场公路一致，经滨江区西兴和萧山区宁围、新街、瓜沥等镇（街），终点为萧山国际机场西大门，全长约19.55公里，其中高架桥长约14.6公里。地面道路起于滨江一路，沿高架桥下方布设，终于经二十一线，全长约13.47公里。
记者了解到，工程高架部分设计速度100公里/小时，起点至杭金衢互通为双向六车道（其中起点至西兴互通为双向六车道城市快速路），杭金衢互通至终点段为双向八车道。工程地面道路按照城市主干路标准设计，设计速度50公里/小时，起点滨江一路至滨盛路段为双向四车道，滨江路至经二十一线为双向六车道。另外，公路上下匝道限速60公里/小时。
机场公路全路段禁止行人、非机动车及摩托车、拖拉机；专项作业车、挂车、轮式专用机械车、特型机动车；载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。同时，机场公路的收费站至通城高架路段禁止非浙A号牌货车及浙A号牌8吨（不含）以上大型货车通行；机场公路的通城高架路以西段禁止一切货车通行。
怎么收费？公路主线收20元高速收费站收15元
相比之下，大家更关心的是，机场公路开通之后如何收费？杭州市交通运输局介绍说，以7座以下小型客车为例，萧山机场公路主线收费站对驶出萧山国际机场方向的车辆，单向收取萧山机场公路通行费20元/车次。
与此同时，杭金衢高速公路新街（互通）收费站对驶出杭金衢高速公路的车辆单向收取萧山机场公路通行费15元/车次；沪杭甬高速公路萧山机场（互通）收费站对驶出沪杭甬高速公路的车辆单向收取萧山机场公路通行费15元/车次；沪杭甬高速公路机场收费站对驶入沪杭甬高速公路的车辆单向收取萧山机场公路通行费15元/车次。
而在萧山机场公路连接坎红路匝道处新设置收费站，对驶入、驶出萧山机场公路的车辆双向收取萧山机场公路通行费10元/车次。
延伸阅读这条公路被称为“G20迎宾第一路”收费大棚“踏海巡天”展现“国际范”
杭州萧山机场公路，被称为G20杭州峰会期间的“迎宾第一路”，为配得上“省门第一路第一窗口”的称呼，杭州向全国发出参加杭州市萧山机场公路收费大棚设计竞赛的邀请，最终确定一等奖作品为“踏海巡天”。
现在的机场公路和之前有什么不同？
1、车道数量增加。原来双向四车道现在变成了双向六车道，还有应急车道，现在加起来双向一共八车道。
2、通行时间缩短。现在机场公路的高架部分限速为100km/h，从三桥到机场，走改建后的机场公路将比原来节约三分之一的时间，最快15分钟就能到达。
3、收费站口扩建。在萧山机场公路收费广场，大气蓬勃，一共设有30个进出车道，仅仅往返市区和机场的收费通道就有22个，可以有效减少在收费站口排队的时间。通讯员范杨记者陆李翔
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本文来源：现代金报
