通州公共交通规划上升为战略将打造公交城市
2016-05-04
大招来了！今天，通州君（微信ID：tongzhouguo）长期关注的通州交通问题终于有了最新进展，《北京行政副中心公共交通规划战略研究政府采购项目》开始招标，此举意味着破解通州公共交通难题，上升到战略高度！
招标单位系位于丰台区的北京市交通委员会，招标金额为75万余元。
州（zòu）贫两句：
通州君（微信ID：tongzhouguo）：通州发展最大问题是啥，显然是交通问题，公共交通显然是心腹之痛——八通线、六号线，线线限流；八方达、大公共，车车挤爆。通勤时间的拉长，使得通州人幸福感性福感急剧下降。
之前，通州君率先发现“通州作为北京市副中心，在北京城市总体规划中占据了重要篇幅”这一表述，显然通州的作用已然做了重大提升。
通州君（微信ID：tongzhouguo）留意到，通州区交通局近日表示：《北京市副中心交通战略规划和交通设施空间布局规划》，通州交通战略规划正编制，将提速轨道交通建设。
没想到这么快，战略、战略、战略已经落地！通州速度在这个春末夏初开始提速！招标文件指出：北京加快推进市行政副中心建设，不言而喻这是提升通州区公共交通水平的契机。
通州君（微信ID：tongzhouguo）发现：这次战略招标强调：如何吸取中心城公交发展经验教训、打造基于公共交通的城市，是通州交通走向可持续发展的关键。
通州或将采用的现代有轨电车
公共交通城市是什么鬼？京唐城际、京滨城际、S6城际铁路联络线；地铁平谷线、通州-中关村快轨、R1等市域快速地铁；广渠路大容量BRT；轻轨小火车、现代有轨电车；北三县通州规划一张图；通州强调要建设1小时城市圈……
上述所有的这些元素，都是北京以前未有过的新生事物，比如首条市郊铁路示范工程——平谷线，首个跨座式轨道——轻轨小火车等等，这些都是构成公共交通城市的重要元素。
轻轨小火车示意图
这些利好如何在落实到现实中，换乘车站如何建、交通枢纽如何预留、与北三县（三河燕郊、大厂、香河）如何分享公共交通资源，等等，一切都需要过人的智慧、超前的战略！
好在这一切，从画大饼落到了实处，必须要呱唧呱唧使劲儿表扬。作为通州建设的观察者，通州君（微信ID：tongzhouguo）说说中心城的公交失败，切莫在通州上演：
1、避免八通线式的全员换乘；
2、提高进中心城的地铁速度，重要新城要多规划至少两条可以半小时抵达三、四环的轨道交通；
3、摸底区域市民所在上班区域，规划快速地铁、或快速直达公交；
4、杜绝地铁站点过度开发房地产，要搞清一个地铁站所承载的交通流量，避免一个地铁站周围有数十个大型社区；
5、避免京通快速式的公交专用道，建设公交专用道的快速路，除一条公交专用道以外，要最少保留3条机动车道等等
如果，你有更好的建议，也可以在文章下方留言，让我们一同为通州交通献计献策，别觉得你的建议没人看，据说通州国的公号经常有大人物观看哦！
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