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昆楚高速长田路段4日发生惨烈车祸4人不幸遇难
2016-05-05 
        (原标题:昆楚高速长田路段4日发生惨烈车祸4人不幸遇难)

        5月4日早7点半,昆楚高速公路往楚雄方向K76公里处(长田路段),一辆满载钢筋的曲靖牌照大货车冲上自救匝道紧急避险,但却骑到了避险车道的挡墙上,导致车头与车身分离,货厢里的钢筋也在惯性作用下压到了驾驶室上,致使驾驶室内3男1女全部不幸遇难。云南省交警总队高速公路交巡警支队交警通报:这辆大货车核载23吨,装载了38吨钢筋。

        长田长下坡路段被高速交巡警列为昆楚高速公路的事故危险路段,这里道路线形为曲弯(长)下坡,出一个隧道后紧接着就是长下坡路段,特殊的路面状况容易引发交通事故。记者在事故现场看到,大货车冲进了避险车道,货厢骑在自救匝道靠外侧的水泥挡墙上,车头与货厢分离,钢筋滑落在匝道两侧;支离破碎的车头挂在避险车道挡墙上端。

        昆楚高速大队副大队长李鑫介绍,他们赶到现场时,由于钢筋散落在驾驶室上,只能用手将一根根钢筋移开,抬出了第一个被困在驾驶室的人。随后在消防员配合下,将另外3名被困人员抬出驾驶室,但4人全部遇难。

        交警提醒

        自救匝道一般建在转弯处的外侧,基本与车道在一条直线上;自救匝道的坡度与其长度呈一定比例;铺在自救匝道上的制动沙石疏松、有足够的滚动摩擦阻力,使车辆在停车后不至于向后倒退。当司机发现刹车失灵后,可将车辆驶入匝道自救,将伤亡与损失降到最低。但如何才能成功避险呢?交警提醒:要紧握方向盘,在摩擦力巨大的情况下,方向一定要保持稳定。

        春城晚报记者吕世成

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        本文来源:云南网
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