首页 > 路桥资讯 > 正文
地铁沿线商圈繁荣只是时间问题
2016-05-06 
        (原标题:地铁沿线商圈繁荣只是时间问题)

        楼市快评

        龚名扬

        东莞地铁二号线将于本月底正式通车,二号线全长37.8公里共设站15个。这是东莞第一条地铁,也是东莞市轨道交通建设史上的一个里程碑。

        经济发展,交通先行。东莞的发展与交通的建设密不可分,而在发达的路网之外,地铁带来的全新出行方式,除了会带动东莞的经济发展之外,也会给东莞市民的生活以及居住带来深远的影响。

        地铁二号线设东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站和虎门火车站共15个站点。除了让市区的出行更便捷之外,地铁的开通使得南北两大交通枢纽以及沿线的镇街,加速融入市区的生活圈。

        和六七年前不同的是,如今的东莞楼价早已经实现三级跳,城区的均价早已达到1.5万元。而随着深圳客的大举进入,东莞从临深片区开始价格飞涨,虽然不同地区价格仍有分化,但短期内价格的高速上涨,让不少人对东莞未来两三年的楼价升幅持保留态度。

        从4月底推货项目的销售情况和“五一”认购市场情况看,目前客户买房回归价值、理性,对价格抗性增大。由于市场价格高位企稳,政策收紧预期加强,许多客户大多仍在观望。

        “五一”小黄金周期间,东莞楼市成交量比去年同期下滑两成,这反映了4月的趋势仍在延续。但从另一方面来看,很多开发商都在积极地蓄客,等待地铁开通时机再推出新盘。因此,笔者认为,地铁的开通会在短时间内刺激五月东莞楼市的交易,但对于楼价的推动作用很难说是立竿见影,这主要是由于去年以来东莞楼市的价格飞涨,透支了短期的价格上升空间。

        值得注意的是,地铁的开通会使得沿线镇区楼盘的价格洼地被逐渐填平,也会使得一些临近镇区进一步融入城区,从而对东莞人的生活和置业产生影响。

        以茶山镇为例,随着地铁二号线的开通,茶山与市区的距离被大幅拉近,从茶山到东城站只需要坐4站,到鸿福路站只需坐6站,在茶山居注到市区上班会成为一种新的生活方式。更何况茶山和市区的房价差距非常大,大得足以吸引市区刚需住户的购房需求。从短期来看,二号线的开通是推动茶山楼市发展的重要因素。

        此外,当二号线开通之后,厚街作为距离南城最近的镇区,必然会承接很大一部分的外溢客源,原因在于东莞的商务楼宇多集中在南城、东城。其中,南城占比最多,堪称东莞的商务中心,而中心的中心,就在二号线鸿福路站附近。对于那些在鸿福路附近上班的白领来说,与其花高价买在城区的边缘地带,不如买一套在地铁口附近的房子。毕竟,虽然经历了一轮升幅,但厚街的楼盘有不少依然具有价格优势。

        对于开发商而言,前几年对地铁沿线有所布局的,未来几年在楼盘的开发方面应该会过上滋润的“小日子”。而随着地铁出行方式的深入人心,沿线商圈的繁荣以及物业价值的提升,应该只是时间问题了。

        本文来源:南方日报
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号