82省道延伸线黄岩北洋至宁溪段公路改建工程:打造市区最美公路
2016-05-09
图为长潭大桥建设现常
主攻项目强基础扩大投资促发展
项目名片：S325（82省道）延伸线北洋至宁溪段公路改建工程是我市干线公路“六纵七横四疏港”中的“第一横”。该项目起于北洋镇岭下村，与已建成的82省道延伸线黄岩城区至胡村岭段相接，经屿头乡，终点与已建成的82省道延伸线宁溪段相接，路线全长约11.2公里。采用四车道一级公路标准，路基宽度为23米。本项目工期为三年，总投资约10.25亿元。项目建设后，对促进黄岩西部山区发展具有重要作用。
近日，雨后初晴，黄岩长潭库区更显青翠欲滴。82省道延伸线北洋至宁溪段工程现场，车来车往，一派繁忙景象。
82省道延伸线黄岩北洋至宁溪段工程项目，自2014年10月10日开工以来，以生态环保为主导，努力建设精品公路。目前，该工程已累计完成投资额3.958亿元，其中，完成路基49%，桥梁和隧道各37%。该项目被省交通厅列为“两美浙江”重点工程立功竞赛活动参赛项目和2015年国省道建设年度考核优秀单位。
一滴污水都不流入长潭库区
在黄岩区北洋镇上珠村长潭大桥建设现场，栈桥施工平台上机器轰鸣，桥下碧水万顷。顺吉集团82省道延伸线一标段项目经理陈继福告诉记者，该项目自今年2月开工以来，坚持全环保施工作业，做到一滴污水都不流入长潭库区。
长潭大桥水位深、打桩难，怎样做到一滴泥浆都不漏？陈继福指着施工平台说，他们在每个平台都安装了两个20立方米的铁制池子，专门用于装泥浆和石料，抽上来的泥浆，随时运走。
“光这项工程，公司就要多支出上百万元，其中运费要50多万元。”陈继福说，这样的高环保要求，在其他同类工程中是很少见的。
82省道延伸线工程桥连着隧道，隧道出来就是湖水与大桥，稍有不慎，便会影响到长潭水库的水质。为此，该项目进行了十年论证，并在设计之初，就引进了新理念，将生态环保、人文关怀等元素融入到建设当中，最大限度地减少环境破坏和污染。
“为了保护生态和保证全程环保施工，整个工程造价整整提高了一倍。”黄岩区交通局副局长罗永炜告诉记者。
在82省道延伸线库区路段，记者发现每200米，就建有一个长宽为五米、高四米的应急池。据介绍，一般的公路两侧只有一个排导沟。为保证库区水源安全，该工程多投入300多万元，在公路内侧两边加建了一个专门排导沟。
“这样路面的污水就会通过排导沟，直接流入应急池，进入到污水分离排放系统中，而不会直接被排到水库中。”该工程指挥部负责人告诉记者，这是防止公路污水直接排放到水库而设置的。
同样，为了环保，在工程设计中，专门减少挖山填土，用建桥方式来解决。对于施工中产生的泥沙等废弃料，建设单位专门斥资70万元，采用污染物外运的方法，用于泥浆、废料等污染源的治理，最大限度地减少工程建设对水库的破坏和对周边环境的污染。
建设“高大上”的精品路
82省道延伸线改建工程全线位于黄岩西部山区，被当地称为“高大上”的公路。“高”是因为该工程不仅施工环保要求高，而且是当地海拔最高的国省道公路；“大”是因为该公路是目前黄岩西部山区在建最大的一条高等级公路；“上”就是建设一条我市国省道典范的精品公路。
“工程伊始，市、区领导就对工程提出了质量、安全、进度、环保全过硬的目标要求。”罗永炜说，根据要求和工程实际，同时借鉴其它类似工程的建设管理实践经验，他们把工程标准化建设，作为重中之重来抓。
该工程桥和隧道占比达60%，推行集中资源是关键。工程指挥部在全市国省道率先推行大标段管理模式，将桥、隧结构划入同一标段，实行大标段施工。
“连员工睡的床大小都有标准。”自工程开始，指挥部就非常注重工地建设标准化工作，对全线驻地建设、施工场地建设等进行统一规划，特别是进行梁板集中预制、混凝土集中拌和、钢筋集中加工等“三个集中管理”方式，使施工标准化管理上了一个新的台阶。
在细节上精益求精，严把质量安全关，是落实标准化的关键环节。工程指挥部分解复杂的施工程序，吸取先进施工技术，不断优化施工工艺。在全市国省道工程建设中首家成功应用钢筋笼滚焊机加工技术。同时，改进T梁预应力管道压浆工艺，成功解决孔道压浆密实度的技术难题；改T梁钢筋加工固定定位为移动定位，解决了钢筋骨架变形的问题。此外，还积极应用智能张拉机、钢筋数控弯曲机、钢筋绑扎机设备的使用，利用混凝土预制块代替镶面块石等方式，来保证工程质量的提高。
记者手记
建设美丽公路服务美好生活
绿水青山就是金山银山。省委十三届五次全会对“两美”浙江建设作出部署，并明确要求着力打造美丽公路。82省道延伸线工程建设指挥部以“两山”精神为指导，以建设“美丽公路”为抓手，积极践行“两美”浙江和“美丽台州”建设，值得点赞。
在新常态下，群众对公路建设的期待，从基本的出行便捷提升到综合的服务体验；经济社会对公路发展的要求，从简单的经济疏通功能提升到路与自然、社会的相濡相融。如何满足群众新期待，成了我市“美丽公路”建设的重中之重。
公路建设与自然环境，两者之间有着重大关联。公路修得好，可以为绿水青山增光添彩，提升自然的人文价值；公路修得不好，反过来也会对自然环境造成不利影响。82省道延伸线工程建设指挥部正是遵循这样的理念，更加主动地实现公路建设理念的更新，更加坚定地注重因地制宜、崇尚自然，从理念、规划到建设、管理，全面彰显生态文明的价值。
建设“美丽公路”，让最美的风景永远留在路上。
