加强“四桥”养护管理确保桥梁运营安全
2016-05-11
市市政工程处桥梁管理所承担了市城区9座大型桥梁及16座小桥及桥涵的管理养护工作。其中，养护类别ⅰ类桥梁有5座，ⅱ类桥梁有1座，iii类桥梁19座。针对城区桥梁现状，为保持桥涵处于正常运营状态，保证行车畅通安全，市市政工程处桥梁管理所做好“四桥养护”，即：改危桥、修病桥、治险桥、养好桥，确保桥梁运营安全。
改危桥重翻建设计元素融入城市新发展
危桥即检测结果为d级、e级（不合格状态、危险状态）桥梁，这类桥梁病害严重，已影响到通行能力，宜采取大修加固或改建逐年淘汰。
2015年济安桥检测结果为d级，处于不合格状况，按技术标准应进行中修或大修。因济安桥结构为双曲拱桥，双曲拱桥为上世纪70至80年代比较流行的桥梁结构型式，但后期证明该类桥问题较多，逐渐退出历史舞台。
济安桥紧邻火力发电站，夜间通行超载车辆较多，经过数十年的材料劣化、结构病害日趋严重，故建议对济安桥拆除重建，重新设计，提升功能，融入新元素，以适应城市发展新要求。该桥已经列入今年城市桥梁翻建计划，将于2017年上半年建成通车，计划投资约2500万元。目前为保障桥梁安全，已对其设置限高栏，防止重车对桥梁的进一步破坏。
修病桥除隐患源头治理齐抓共管保安全
病桥即检测结果为c级（合格状态）的桥梁，这类桥梁整体完好，能保障车辆正常通行，重点是局部受损、受害的专项检测、保养、小修。
2015年城区南二环连通桥、运河之都大桥、古槐路小洸河桥、津铺街面桥、老洋桥、顺河门桥、王母阁桥、红星西路小洸河桥、小南门桥等12座桥梁在检测后评定为c级。其中市市政工程处委托专业桥梁检测机构对南二环连通桥桥面系病害进行了专项检测，经检测其上部结构大部分桥跨主拱圈拱脚处均存在纵向裂缝，裂缝宽度多在0.2mm之内，个别裂缝宽度在0.2mm至0.3mm之间；下部结构除第21#、35#墩身局部破损外，其他桥墩身总体情况较好；桥面系部分墩顶处桥面铺装破损严重。针对上述检测结果，市桥管处将对主拱圈小于0.1mm以下裂缝采取封闭处理，超过0.1mm的裂缝采取压力灌浆处理；对主拱圈和墩身局部破损、孔洞处进行修复；对桥面铺装进行专项处治；在墩顶处增设桥面伸缩缝，总计划投资约2000万元，目前该桥立项工作已经完成，将进入招标环节。
今年桥梁所计划对运河之都大桥更换伸缩缝，对带有锚头、锈蚀部件的桥梁局部维护。对10座小桥拱脚破损、桥板露筋、栏杆和人行道的缺失、松动等进行局部维修、加固。维护计划投资约250万元，目前维修工程立项工作基本结束，将进入招标程序。
在采取上述措施的同时，对南外环、南二环等城市主干道交通压力大的桥梁，与市交警、交通等部门协调、沟通，形成超限车辆治理的长效机制，通过增设限行标志，集中治理和专项整治，对超限车辆严格实施分载卸载，坚决杜绝超限车辆上桥行驶。设立桥梁在线检测预警系统，强化对特大型桥梁的看守和监控，齐抓共管确保桥梁长期运营安全。
治险桥保通畅提升改造保障路网功能全
险桥就是急弯桥、窄桥、安全防护等级低等影响正常使用功能的桥。五里营小桥安全防护等级低，被评定为d级，适合采取结合路网改造工程。今年市政府对济邹路升级改造施工，将该桥拆除，重新设计一座1孔跨径6米的简支板桥。该桥跨越苇子河，新建后的桥全宽50m，桥全长18.86m，配合升级改造后道路分幅。目前该桥正进行灌注桩基施工过程中，将随济邹路建成通车。
养好桥常巡护防微杜渐确保设施完好率
好桥是检测评定为a级、b级（完好状态，良好状态）的桥梁，宜采取进行日常保养和小修。红星东路洸府河大桥、太白如意大桥、济邹路洸府河大桥等7座大桥及吴泰闸桥、等4座小桥在2015年被评定为b级。这些桥梁主要是全新状态或轻微缺损，对桥梁使用功能无影响，主要集中在桥面维护、拉索调索、锚头维护、检修桁车、伸缩缝清理、栏杆及设施的养护等。对此类桥梁养护桥梁管理所以日常巡查为重点，早发现早维护，保证这些功能设施的齐全和完善，提高桥梁的完好使用率。2016年市政工程处计划投资约200万元，对上述桥梁进行维护保养。目前维修工程的立项工作已经完成，并进入财政评审阶段。
通过近几年的努力，市市政工程处桥梁管理工作取得了可喜的成绩，在全省桥梁管理考核评比中，桥梁管理工作从2012年全省第14名跃居2015年第5名。市政处将继续认真学习和借鉴各外地的先进经验和做法，进一步加强和改进桥梁养护管理工作，逐步改造淘汰老旧桥，全面提高我市桥梁养护管理水平，为保障桥梁运营安全创造良好条件。通讯员寻昊
