聚焦内环线拆迁六号立交桥桥梁已基本成形
2016-05-13
内环路是围绕绿心，连接椒江、黄岩、路桥三区的一条绿色快速通道，全长约30公里，也是我市第一条主车道不设红绿灯的城市快速路，建成后，椒黄路绕一圈只需20分钟。项目投资概算36.6亿元，工程建安费27.95亿元，计划在2017年11月11日竣工。
不过，工程沿线情况复杂，部分路段拆迁问题成了修建过程中“难啃的骨头”。近日，记者走访六号立交、八号立交、二号立交、江口放射线及公园北路下穿等几个关键节点的施工现场，深入了解项目施工过程中遇到的困难，政府部门的相关应对举措，关注内环路这项民生工程的进展情况。
目前，位于黄岩南城街道十里铺附近的六号立交桥项目，是整个内环路工程重点关注项目之一。它成T字形状，包括内环西路部分路段和黄长放射线，是连接边上104国道和黄岩劳动南路的重要枢纽。在这里，原先的黄岩南城加油站和附近的民房及企业用房的拆迁问题，成了工程顺利施工的阻力。
南城加油站已顺利拆除
近日，记者在内环路六号立交桥工地看到，原先的“黄岩南城加油站”地面设施已经被拆除，覆盖在地表上的水泥也已经挖掉，一台挖掘机正在将埋在地下的废弃储油罐挖出。
“这些东西必须清理，接下来我们就可以在这里进行黄长放射线的相应建设。”现场一位工人告诉记者。而加油站东面的数间民房，也正在拆除。
施工人员介绍，接下来只要对加油站地面进行相应处理，就可以开始进入立交桥的施工建设，临近加油站原址的民房，也已经拆除了大部分，基本上不会阻碍工程的顺利进行。
六号立交桥桥梁已基本成形
从加油站原址往东走一点点，就是六号立交桥的施工工地。
工地上，工人们正在忙碌当中。六号立交桥涉及内环路主线的桥梁已经基本成形。
在现场，记者找到了施工负责人赵添瑞。他告诉记者，总体来说，目前施工还比较顺利。
“六号和七号立交桥总工程量为3.5亿元，目前总共完成了1.4亿元，占总工程量的40%，剩余工程量几乎全部集中在6号立交。这里原本遭遇的困难主要有加油站、民居和附近厂房的拆迁。”他说，加油站的拆迁工作比较顺利，涉及到的民房也基本上能够完成拆迁。
“由于加油站及附近民房的顺利拆除，为我们又提供了新的工作面，就目前的情况来说，工作正常推进能衔接上的时间约能持续到8月。”赵添瑞说，8月底可以完成黄长方射线的相关建设。
不过，赵添瑞也担心，尽管加油站和民居拆迁比较顺利，但内环线往路桥方向的企业厂房拆迁还是个问题。
“六号立交西侧‘Y’形分叉处有厂房5间需要拆除，目前还存在着一些问题，但有关部门已经在做工作。如果后续拆迁节点计划能够顺利按时完成，尤其是厂房及十里铺民房，那么我们可以也有信心完成年度目标任务。”赵添瑞说。
货币补偿加快拆迁协议签订
昨天下午，记者就六号立交桥附近的拆迁问题，联系了黄岩区南城街道办事处主任潘建平。
潘建平介绍，六号立交桥主要面临的是加油站、民居和企业用房的拆迁问题。加油站拆迁的难处在于要找新的地方安置。
“要找出一块地来安置，而且找到之后还必须要走‘招拍挂’程序，相对来讲比较麻烦，这个主要是南区建设指挥部在谈。”潘建平说，街道方面主要还是在做拆迁户的工作上。
“我们的工作重点是拆迁户协议的签订，目前基本上已经签了，还剩下两三户，预计不久就能完成。”潘建平介绍。
“有些拆迁户的补偿要求不符合政策规定又不肯妥协，这是我们工作的难点。比如说，有些已经是居民户不享受拆迁补偿的，却要求搭到里面享受补偿，有些已经离婚不能享受全额补偿的，却要求全额补偿。”潘建平说，这些都需要街道办事处做细致的疏导工作。
此外，有些是拆迁户与企业结合的，比如家庭小作坊一类的，其生产设备安置也成为一个问题。
“拆迁户安置需要临时过渡房，但房子没有分到，分到了也不能马上入住，需要进行装修，所以我们采取增加货币补偿的方式解决安置问题。”潘建平说，关于居民户的拆迁工作，街道上是从去年11月份开始介入的，做了大量工作，目前完成得比较顺利。
另外就是涉及到企业安置了。潘建平说：“这是一个难题，企业搬迁之后，需要有新的地方进行安置，重新建造厂房，以保证继续生产，但是地很难找，目前区里没有工业用地，我们南城街道也没有。不过，区里面正在出台货币补偿的方法，以货币补偿形式来解决企业的安置问题。”
