首页 > 路桥资讯 > 正文

西成客专（陕西段）出西安北站首座特大桥架设完成

2016-05-17　

        （原标题：西成客专（陕西段）出西安北站首座特大桥架设完成）

        5月14日，西安市长安区王寺街道细柳营村——中铁七局西成客专项目部建设工地，一个由庞然大物构成的劳动场景正在展开：737.7吨、32米长、12.2米宽的箱梁，被有160个轮胎的运梁车缓缓运来300多吨重的橘红色架桥机抓起它，毫厘不差地放置在最后两个桥墩上。

        至此，该项目部的最后一孔、也是第507孔箱梁架设到位，标志着西成客专出西安北站首座特大桥（跨西宝客专特大桥）架梁施工圆满完成。项目经理孙伟说：“架梁完成后，剩下的就是在上面做防护栏、电务、安装轨道等较小的工程。”据悉，西成客运专线（陕西段）架梁施工已接近尾声，预计6月底全线架梁施工全部结束；目前桥梁无砟轨道施工已经展开。

        该项目部在建设中以突出表现获得全国工人先锋号荣誉，项目经理孙伟今年被评为西安市劳动模范，总工彭传超今年被授予陕西省五一劳动奖章。该项目2013年9月30日完成首孔箱梁浇筑；2014年1月12日，梁场通过部级鉴定，取得箱梁生产许可；2014年7月21日，首孔箱梁成功架设；2016年3月25日完成507榀箱梁生产任务。

        西成客专是首条穿越秦岭的高速铁路，也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一，项目于2012年底开工建设，计划2017年底开通运营。陕西段工程343.6公里，桥隧总长321公里，占线路总长的93.5%，其中最大跨度为132米钢桁梁的跨西宝客专特大桥。

        此外，全线隧道工程也进入最后攻坚阶段，西成客专陕西段新建隧道34座总长189公里，占线路总长的55.3%，其中10公里以上隧道7座，最长隧道秦岭天华山隧道全长15.9公里。截至目前，隧道已完成174成洞公里，占设计量的92%，27座隧道已贯通。

        西安至成都客运专线西安至江油段位于陕西省南部和四川省中北部，行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。西成客专与大西铁路共同形成华北至西南地区的新通道，建成后西安至成都3小时到达，对于促进关天——成渝两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线具有重要意义。（韩勤韩正阳毛浓曦）

        本文来源：中工网

上一篇：成温邛高速开始“动手术”成都至邛崃方向金马收费站关闭到金马的车辆请提前在温江下高速
下一篇：机荷高速开始封闭白泥坑路段现拥堵