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新式大跨度贝雷桥已在泰宁搭建完成

2016-05-17　

        中国军网三明5月16日电龚小江陆丽环特约记者涂敦法报道：经过武警交通部队救援官兵连续两个昼夜的科学攻坚，福建泰宁县开善乡池潭村通往大龙乡官江村的第二座新式大跨度贝雷桥搭建于15日晚搭建完成，早已等候在桥两头运送生活物资的几十台车辆和百余名群众、学生有序快速通过。这也标致着武警交通部队全面完成泰宁县受灾严重乡村道路抢通攻坚任务，部队随后将展开灾后重建精准扶贫帮困工作。

        受连日强降雨影响，导致福建地区三明市泰宁县开善乡池潭村通往大龙乡官江村唯一陆路通道中断，沿线3个行政村、13个自然村4100余名群出行受阻，生活生产物资无法运送。圆满完成福建泰宁“5·8”泥石流灾害滑坡救援任务的武警交通部队及时调整兵力，派出官兵前往踏勘发现中断道路8公里长，有9处塌方点，最严重的是一条长35米的路桥完全垮塌，路基被洪水掏空，落差有20多米。南洋岗小组村民邓四珠说，8号中午山上发生小型泥石流，所幸没有人员伤亡，只是家里后院的小屋损毁严重。目前，她最期盼的就是村里唯一的陆路通道能够早点恢复，因为家里十几头猪的饲料运不进来，孩子们校车也进不来，十分的揪心。武警交通部队司令员傅凌和专家现场研究，决定架设部队和地方厂家共同研发的新式大跨度贝雷桥，确保日后群众和车辆通行更安全、更长久。

        记者在中断的路桥一侧看到，救援官兵们正在2座高20多米的山坳间紧张有序地展开架桥作业。据现场指挥的武警交通部队副司令员许钢峰介绍，这次安装的是新式贝雷桥，全长61米，最大荷载50吨，作为我国交通战备器材它可以克服江河、断桥、沟谷等障碍，这也是武警部队在救援中安装跨度最大的一次。这次架桥面临的主要困难是现场只有单向作业面，而且宽不到6米，路边通讯光缆和电线交织，大型机起重机作业半径小，架桥机更是无法展开，官兵们主要只能采取人工架设。

        宽4.2米、长61米的贝雷桥，17个钢结构品种，3200多个部件，2400多个螺栓螺帽。在单向作业这样一个条件下，武警交通八支队30名突击队官兵只能分组作业，装配需要装一段向前推送一段，只能靠一端的配重，来保持前展这一部分的平衡。钢架桥体每发生一个微小的倾斜，就会造成后端相互之间的链接相错，必须得一个孔、一个孔做出微调之后做下一道工序。贝雷桥架设完毕后，地方公路局专家现场评估给出结论是：科学高效，结构牢固，凝聚了官兵们的智慧和汗水。

        为民解难我当先！贝雷桥的搭建完成后，武警交通部队官兵对抢通道路沿线进行再一次巡查排障，拓宽加固。截至5月15日，武警交通部队共抢通通往泰宁县受灾严重的乡村道路阻断点42处，架设贝雷桥2座，开辟便道5条，疏通救援和出行通道120多公里。下一步，武警交通部队还将走村入户，对当地困难家庭展开精准帮扶，共建设美好家园，让人民群众早日过上小康生活。

        

        向前延展的贝雷桥

        

        官兵昼夜不息搭建桥梁

        

        官兵们冒雨铺设桥面

        

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