张吉怀铁路年内将开工
2016-05-19
（原标题：张吉怀铁路年内将开工）
本报长沙讯5月17日至18日，省委书记、省人大常委会主任徐守盛先后在长沙、怀化和湘西土家族苗族自治州，就我省铁路重点工程建设开展专题调研，并召开座谈会。徐守盛强调，要抢抓新一轮铁路建设的重大历史机遇，以先导性、战略性、全局性思维来谋划推进湖南铁路建设，以大视野、大格局、大气魄构建铁路经济带，打通贫困地区脱贫攻坚的开放通道。
省领导许又声、陈向群、易炼红参加调研。高铁呼啸，一路向西。17日一早，徐守盛一行从长沙南站出发，直抵怀化，先后考察了长沙南高铁枢纽配套工程、怀邵衡铁路、张吉怀铁路建设现常
目前，黔张常、怀邵衡铁路正在加快建设，张吉怀铁路年内可望开工。张吉怀铁路建成后，从长沙到凤凰将不到2小时。
湘西经济开发区内，生物食品、电子加工等特色产业蓬勃发展，商业、金融、物流等现代服务业项目也纷纷落户。来到园区，徐守盛走进即将投产的华润雪花啤酒(湘西)有限公司考察，祝企业“旗开得胜”。他要求发挥园区的平台优势，发展特色产业，千方百计加大招商引资力度。
在湘西吉斗寨，徐守盛考察了游客服务中心、矮寨大桥。
徐守盛还考察了自治州政务中心和公共资源交易中心，要求在实践中不断探索总结，努力形成可复制、可推广的经验。
“高铁连南串北，四通八达，让穷山沟变成了交通枢纽。”考察中，徐守盛说，怀邵衡、黔张常、张吉怀等铁路建设，都是打通贫困地区交通瓶颈、助推贫困地区脱贫攻坚的骨干通道、开放通道、惠民通道，加上已经开通的沪昆高铁，将从根本上改变大湘西地区的交通区位格局，彻底打通我省西南大门户，大大提升贫困地区后发优势，重塑贫困地区开放发展新形象。要在保证质量的前提下，只争朝夕、加压奋战，让铁路早建成、群众早受益。
18日上午，徐守盛与铁路部门、省直有关部门、沿线市州负责同志座谈，就铁路建设中的重大问题现场办公，并为张吉怀铁路建设指挥部授牌。
湖南日报记者唐婷
怀邵衡铁路
怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，线路西起怀化市，往东南方向经邵阳市至衡阳市。
线路全长约318公里，总投资324亿元，项目工期4.5年，设计速度目标值200公里/小时。这条铁路于2014年10月全面开工建设。
黔张常铁路
黔张常铁路沿途经重庆市黔江区，湖北省恩施自治州咸丰县、来凤县，湖南省湘西自治州龙山县，张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，再向东经常德市桃源县至终点湖南省常德市。
线路全长约340公里，其中湖南省境内约261公里。工程投资总额382亿元，项目工期5.5年。黔张常铁路是设计速度目标值200公里/小时的客货共线国家一级双线铁路，全线2015年3月31日全面开工。
张吉怀铁路
张吉怀铁路北起张家界市，南接怀化市，衔接焦柳、黔张常、渝怀、沪昆高铁、怀邵衡等铁路线，辐射湘西主要地市。项目总投资估算387亿元，线路全长约246公里，按客运专线技术标准300公里/小时进行设计，施工总工期预计为5年左右。
本文来源：潇湘晨报
