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张吉怀铁路年内将开工
2016-05-19 
        (原标题:张吉怀铁路年内将开工)

        本报长沙讯5月17日至18日,省委书记、省人大常委会主任徐守盛先后在长沙、怀化和湘西土家族苗族自治州,就我省铁路重点工程建设开展专题调研,并召开座谈会。徐守盛强调,要抢抓新一轮铁路建设的重大历史机遇,以先导性、战略性、全局性思维来谋划推进湖南铁路建设,以大视野、大格局、大气魄构建铁路经济带,打通贫困地区脱贫攻坚的开放通道。

        省领导许又声、陈向群、易炼红参加调研。高铁呼啸,一路向西。17日一早,徐守盛一行从长沙南站出发,直抵怀化,先后考察了长沙南高铁枢纽配套工程、怀邵衡铁路、张吉怀铁路建设现常

        目前,黔张常、怀邵衡铁路正在加快建设,张吉怀铁路年内可望开工。张吉怀铁路建成后,从长沙到凤凰将不到2小时。

        湘西经济开发区内,生物食品、电子加工等特色产业蓬勃发展,商业、金融、物流等现代服务业项目也纷纷落户。来到园区,徐守盛走进即将投产的华润雪花啤酒(湘西)有限公司考察,祝企业“旗开得胜”。他要求发挥园区的平台优势,发展特色产业,千方百计加大招商引资力度。

        在湘西吉斗寨,徐守盛考察了游客服务中心、矮寨大桥。

        徐守盛还考察了自治州政务中心和公共资源交易中心,要求在实践中不断探索总结,努力形成可复制、可推广的经验。

        “高铁连南串北,四通八达,让穷山沟变成了交通枢纽。”考察中,徐守盛说,怀邵衡、黔张常、张吉怀等铁路建设,都是打通贫困地区交通瓶颈、助推贫困地区脱贫攻坚的骨干通道、开放通道、惠民通道,加上已经开通的沪昆高铁,将从根本上改变大湘西地区的交通区位格局,彻底打通我省西南大门户,大大提升贫困地区后发优势,重塑贫困地区开放发展新形象。要在保证质量的前提下,只争朝夕、加压奋战,让铁路早建成、群众早受益。

        18日上午,徐守盛与铁路部门、省直有关部门、沿线市州负责同志座谈,就铁路建设中的重大问题现场办公,并为张吉怀铁路建设指挥部授牌。

        湖南日报记者唐婷

        怀邵衡铁路

        怀邵衡铁路位于湖南省西南地区,线路西起怀化市,往东南方向经邵阳市至衡阳市。

        线路全长约318公里,总投资324亿元,项目工期4.5年,设计速度目标值200公里/小时。这条铁路于2014年10月全面开工建设。

        黔张常铁路

        黔张常铁路沿途经重庆市黔江区,湖北省恩施自治州咸丰县、来凤县,湖南省湘西自治州龙山县,张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,再向东经常德市桃源县至终点湖南省常德市。

        线路全长约340公里,其中湖南省境内约261公里。工程投资总额382亿元,项目工期5.5年。黔张常铁路是设计速度目标值200公里/小时的客货共线国家一级双线铁路,全线2015年3月31日全面开工。

        张吉怀铁路

        张吉怀铁路北起张家界市,南接怀化市,衔接焦柳、黔张常、渝怀、沪昆高铁、怀邵衡等铁路线,辐射湘西主要地市。项目总投资估算387亿元,线路全长约246公里,按客运专线技术标准300公里/小时进行设计,施工总工期预计为5年左右。

        本文来源:潇湘晨报
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