首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
“复杂条件下港口工程施工安全风险评估制度及试点研究”被确认为部科学技术成果
2016-05-20
日前,省交通质监局作为第二完成单位参与的“复杂条件下港口工程施工安全风险评估制度及试点研究”被确认为交通运输部科学技术成果。
复杂条件下港口工程施工安全风险评估制度研究工作于2013年由交通运输部科学研究院、福建省交通质监局等6家单位共同启动,并于2015年形成研究成果且通过验收。
该项目首次提出了港口工程施工安全风险评估的概念,建立了适合港口工程施工安全监管特点的风险评估模式,为港口工程施工安全风险评估制度的出台、复杂条件下港口工程施工安全风险评估工作的开展提供了有力的技术支撑,为行业主管部门推动建立港口工程施工安全风险管理体系提供了科学决策依据。(省交通质监局)
上一篇:
船舶制造有了“2025规划”
下一篇:
我国首列永磁跨座式单轨列车问世节能10%
延伸阅读:
·
美一县政府欲请好莱坞帮忙处理烂尾桥
·
江西武宁启动“五桥”建设工程
·
“太中银”铁路建设取得新进展
·
中铁大桥局将承建“东方第一桥”
·
湛江海湾大桥封闭六小时避“灿都”
·
安徽合肥再建“两路一桥”
·
揭阳“桥坚强”成一道“亮丽风景”
·
江苏镇江市区公路站“123”创新桥梁管理
·
洛阳市40余座桥梁“美容”迎接文化节
·
交通运输建设迎来新机遇
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号