鄱阳高铁进度已经完成了80%
2016-05-24
四月的鄱阳湖畔，曼舞飘渺的晨雾还未散去，滚滚车轮、匆匆脚步为沉寂的山野增添不少春的希望。众多工程施工单位在这片热土上修桥梁、掘隧道：令鄱阳160余万人民振奋的铁路重大建设项目正在快速推进，鄱阳这个江西人口最多县，正阔步走进属于自己的“铁路时代”，改写了鄱阳“地无寸铁”的历史。
现场图片↓↓
今天上午，随着架梁机缓缓落下，鄱阳铁路建设迎来一个具有历史意义的时刻：鄱阳铁路第一片梁在西河边架起，这标志着九景衢铁路鄱阳段线下工程已进入最后的冲刺段。
从2013年九景衢铁路在鄱阳打下第一钻，到今天已经快三年时间，铁路全线建设情况如何？
小编日前奔赴鄱阳段响水滩、油墩街、田畈街、金盘领等施工现场
为大家带来了鄱阳全段铁路首次高清航拍大片
快来先睹为快吧
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一组高清图探访九景衢铁路鄱阳段
鸟瞰鄱阳火车站建设工地
鄱阳铁路金盘岭段陈家坳护拦工程
铁路金盘岭段绿化现场
正在建设的金盘岭段陈家坳隧道
响水滩段铁路高架桥墩
油墩街段高架桥
新建的西河特大桥，是九景衢铁路沿线最长的大桥，包括延伸段长度达到8公里
西河特大桥桥墩
有望提前一个月通车
九景衢铁路鄱阳县境内全长约53公里，并敲定在田畈街镇设立二级标准的火车站，冠名为“鄱阳站”。全段共有两个标段，分别由中铁十七局、中铁二十五局承建，并同步施工。目前中铁十七局线下工程已基本完成，下步将启动线上工程建设。截止目前累计完成10.1亿元，完成该标段的总投资94%；中铁二十五局线下工程（桥梁、路基、隧道及附属工程建设等）已全面完成，现已开始架梁，标段总投资2.45亿，截止目前已完成1.9亿。据了解，九景衢铁路鄱阳全段将于2017年7月全面竣工，比计划提前一个月。
建成后的便利
九景衢铁路将为鄱阳的铁路交通带来促进作用，并结束鄱阳地无寸铁的历史，其向西经武九线衔接京广、沪汉蓉通道，往东连接沪昆通道，铁路建成后，鄱阳往西，可沿武九铁路到达武汉。此外，婺源有与京福(北京到福州)客专交会的站点，往南可到福州。经武九线至武汉后，可随着京广(北京到广州)、沪汉蓉(上海-武汉-成都)大动脉，往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。
设计时速为200公里
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里。线路西起江西省第二大城市九江市，东至浙江省衢州市，全线批复总投资259.2亿元。自京九线九江枢纽引出，经鄱阳、景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站，都昌站、油墩街、鄱阳、景德镇北站、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。
视频、文/图：程锦美（转载美在鄱阳）
今天，鄱阳向“铁路梦”又迈进一步
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