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惠州将是中国高铁站最多的城市

2016-05-25　

        

        惠州到2020年将建成8座高铁站，成为中国之最。

        厦深铁路：惠州南站、惠东站

        广汕铁路：罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东西站

        赣深铁路：惠州北站、博罗北站、仲恺站（尚未确定）

        厦深铁路是我国东南沿海铁路的重要组成部分，是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道。它的建成，对于充分发挥我国东南沿海区域优势，推动区域间资源优化配置，促进广东省与福建等东南沿海地区及港澳地区的共同繁荣发展，具有重要作用。

        根据原来的计划，南北走向的赣深高铁和东西走向的广汕高铁打算在惠州市区交汇并共用一个车站。而从此次的招标公告来看，广汕铁路的路线偏南，将设置惠城南站，并不会共用车站。

        按照目前已知的线路走向，赣深高铁经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠城区小金口与广汕铁路相衔接分场设惠州北站。一个是惠城南站，一个是惠州北站，这也意味着，届时在惠州市区的高铁设站将形成“一南一北”的格局。

        广汕铁路（广州至汕尾客运专线，又称广汕高铁）计划在惠州设4个车站，分别是罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东西站。

        惠盈地产分析（ID:hydc6975)获悉：广州市公共资源交易中心网站发布了《广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告》，首次曝光了广汕高铁的线路基本走向和大体站点设置。公告透露，沿线将新设6个车站，其中4个位于惠州，分别是：罗浮山、博罗、惠城南、惠东西。

        惠州人流、物流、资金流、信息流加速

        按照相关计划，赣深高铁、广汕铁路预计都将在“十三五”期间建设和通车。届时，惠州人在“家门口”坐高铁去广州、深圳乃至香港的梦想将成真，耗时也从目前约两小时缩至半小时左右。待整个京九高铁贯通后，从惠州坐高铁不到两个小时便可到江西赣州，约3小时可达南昌，7小时左右就能到北京。

        到2020年左右，由厦深、赣深、广汕3条高铁组成的惠州高铁网络将实现“1+1+1>3”的效果，到时惠州可全面融入国家高铁网和珠三角城际轨道交通网络。

        “未来高铁通了，带来的不单是交通上的便利。”业内人士认为，惠州加强与深圳、广州等发达地区的紧密联系，将加速，有助于惠州招商引资和进行产业对接，接受创新辐射，吸引更多人才、技术、资金。

        

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