智能交通低覆盖率背后的商机
2016-06-02
（原标题：智能交通低覆盖率背后的商机）
作为京交会板块之一的“中国国际城市智能化技术与服务大会”（英文名“UrbanTecAsiaConference”，以下简称“UTA”）颇受关注，智能交通成为UTA的核心议题。实际上，目前中国的租车类、互联网打车、互联网巴士等成为城市智慧出行的重点领域。根据目前行业提供的各类数据，市场前景广阔毋庸置疑，企业之间的竞争也愈发激烈。同时，在智慧出行领域，细分行业也逐渐呈现，租车、约车、专车等均成为行业中备受瞩目的细分业务。
行业
租车市场
前景广阔
中国国家旅游局近日发布的数据显示，目前中国租车市场前十名的公司覆盖率总和尚未超过13%，而在美国，前五大租车公司市场覆盖率已经高达95%。
另外，《2015-2020年中国汽车后市场调查评估及发展趋势报告》显示，目前租车行业的相关企业主要集中在北京、上海、广州、深圳四个一线城市，从发展水平来看，四大城市的租赁车辆渗透率达到了近1.3%，这一数据相较美国等发达国家仍有较大差距。不过，罗兰贝格的报告指出，预计2018年中国租车市场规模有望增加至650亿元，车队数量将达到77.9万辆。
从这些数据不难看出，整个中国租车行业市场前景十分广阔。实际上，投资者和企业早已嗅到这一市场，新兴公司不断出现，热钱不断进入，同时，旅游企业与租车领域进一步交融。
企业
企业利润
瞬间飙高
在国内租车领域，一嗨租车和神州租车、惠租车等成为佼佼者。国家旅游局公布的数据显示，2015年神州租车的营业收入为50.03亿元，一嗨租车为14.51亿元。而在净利润方面，2015年神州租车的净利润为14.01亿元，同比增长221.33%，而一嗨租车的净利润为6.96亿元，增长率高达847.58%。
在行业前景预期广阔、利润率较高的情况下，租车行业的规模不断迅速扩大。根据罗兰贝格携手首汽出行发布的《2016中国约车及租车市场分析报告》，2015年中国长租车辆保有量为27万辆，短租车辆保有量则为17万辆；预计未来20年长租车辆保有量达到42万辆左右的市场规模，短租车辆保有量则达到约28万辆的市场规模。在这一增长速度中，长租车辆的增长率相对小于短租的增长率。
用户
业务细分
解决痛点
行业发展向好与消费者密不可分，《2016中国约车及租车市场分析报告》提供的数据显示，中国市场中，约车及专车服务需求较高，2015年中国整体出行需求为每天28亿次，其中约车和专车的潜在市场需求为每天0.9亿次。不过，预计2020年约车和专车市场的潜在出行需求约为每天1.1亿次，市场规模对应约为每年1.1万亿元。
目前，滴滴出行、首汽约车、神州专车、易到用车等成为行业内主要的约车及专车服务，但各自以不同优势进入这一行业。同时，约车及专车服务商的互联网化程度较高，进入这一市场后，开始发展餐饮、旅游等周边业务。而与租车业务相比，约车及专车服务亦成为租车公司提高车辆使用率、拓展业务模式的领域。目前，从用户的需求出发，用车行业不仅提倡智慧出行，同时也在不同的细分领域拓展业务，帮助用户解决不同的出行痛点。
北京商报记者关子辰白帆/文代小杰/制表
本文来源：北京商报
