首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
渝怀铁路发生水害中断行车铁路部门紧急转运受阻旅客
2016-06-28
(原标题:渝怀铁路发生水害中断行车铁路部门紧急转运受阻旅客)
19时30分讯(首席记者徐焱通讯员吴正琪)今(27)日13时42分,渝怀铁路核桃园站因连续降雨发生边坡溜坍水害,途经该段的14趟旅客列车运行受到影响。为此,成都铁路局紧急转运受阻旅客,确保旅客出行安全。
水害发生后,成都铁路局及时扣停了在途运行的重庆北至广州K201次、上海南至重庆北K74次、重庆北至秀山K9461次等旅客列车,并采取就近就地疏散的方式,在秀山、黔江、酉阳、武隆等车站转运5040余名出行受阻的旅客。
受此次水害影响,6月26日从深圳西开往成都的K586次在黔江站终到并停运,上海南开往重庆北的K74次在酉阳站折返回秀山站后终到并停运。
6月27日重庆北开往广州的K201次、重庆北开往厦门的K335次列车分别在武垄涪陵站折返回重庆北站,改经由渝利、宜万、汉宜、京广线到达株洲后恢复原线路运行。
6月27日,成都东开往桂林北的K652次到达重庆北站后折回成都东站停运,巴中开往深圳西的K835次到达重庆北站后停运。
6月27日成都至深圳西K588次、重庆北至宁波K1077次、重庆北至广州K775次、达州至肇庆K813次停运。
6月29日深圳西至成都K586次、宁波至重庆北K1078次、桂林北至成都东K651次、深圳西至巴中K836次等旅客列车停运。同时,由广州开往重庆北的K776次运行至衡阳站后终到并停运,肇庆开往达州的K814次、汕头开往重庆北的K688次运行至韶关东站后终到并停运,长沙开往成都东的K577次运行至娄底站后终到并停运,广州开往重庆北的K202次运行至株洲站终到并停运。
截至今日18时,渝怀铁路水害抢险现场已调用1台重型挖掘机对边坡溜坍的土石进行清挖,其他抢险救援工作正在紧张有序推进。黔江、武垄酉阳等站已通过大巴、公交完成K74次、K201次等列车上890余名旅客的疏散转运。
目前,铁路部门正在紧急协调渝怀铁路沿线地方政府及部门,给予公路转运、应急餐食、治安维护等方面的支持。
作者:徐焱吴正琪
本文来源:华龙网
上一篇:
地铁2号线试运营“满月”
下一篇:
重庆境内突发坍塌铁路部门紧急扣停渝怀铁路多趟列车
延伸阅读:
·
渝怀铁路、沪昆铁路日前基本恢复通车
·
渝怀铁路涪陵至秀山梅江段12月开工
·
渝怀铁路二线正阳段勘界放线全面结束
·
渝怀铁路二线酉阳段完成勘界放线工作
·
渝怀铁路二线酉阳段征地实物指标调查工作启动
·
渝怀铁路二线彭水段建设有序推进预计2020年建成投用
·
渝怀铁路二线彭水段建设有序推进
·
武隆泥石流渝怀铁路中断
·
渝怀铁路因水害中断铁路职工排险12小时顺利抢通
·
渝怀铁路重庆境内因突发水害中断行车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号