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青海牙同高速公路基本建成即将通车 桥隧比例超一半
2016-06-29
青海省交通运输厅29日召开新闻发布会,该厅副厅长陶永利介绍,青海省牙什尕至同仁高速公路(以下简称:牙同高速)基本建成,将于本月30日24时通车运营。陶永利介绍,牙同高速公路是青海省高速公路网规划中,张掖至汶川高速公路的重要组成部分。项目起点位于化隆县牙什尕镇谷子滩,接在建的阿岱至李家峡高速公路牙什尕互通立交,经群科、尖扎,在哇家滩跨黄河,穿越隆务峡,止于同仁县尕沙日南的向阳村,接规划的同仁至多福屯高速公路起点。
陶永利介绍,牙同高速全长62.757公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时。全程设牙什尕、群科、团结、哇加滩、北卡加5处互通立交,隧道7座,特大桥4座,大桥34座,中桥16座,桥梁和隧道总长30.23公里,占总里程的50.01%。“牙同高速公路是青海省规划建设的最后一条通州高速公路,全面结束了黄南藏族自治州没有高速公路的历史,形成连接青海省藏区的又一快速通道。”陶永利说,这对于完善路网结构,提升通行能力,加快发展青海省内东部城市群建设和推动藏区经济社会发展,巩固国防,加强青海与甘肃、四川的联系具有重要意义。
青海省牙什尕至同仁高速公路中,桥梁和隧道总长30.23公里,占总里程的50.01%。张添福摄青海省公路路政执法总队总队长鲁旦主介绍,路政部门将担负每天2次的路面巡查任务,配合公安交警部门处置交通事故和突发事件的应急处理,查处超限运输、公路污染、损坏路产的违法行为,并对损坏的路产开展索赔工作,对高速公路附属设施、两侧公路用地、建筑控制区、桥隧安全区域进行管理。
青海省牙什尕至同仁高速公路中,桥梁和隧道总长30.23公里,占总里程的50.01%。张添福摄据悉,牙同高速全长1741米的哇加滩黄河特大桥是青海省及西北地区首座大桥径斜拉桥,目前该桥南北主桥墩建设已经完成,预计今年年底实现主体合龙,2017年9月30日前建成通车,建成后将成为黄河上游标志性景观建筑,目前车辆行驶至该路段,需要绕行。
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